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資料來自法國駐香港領土館網頁, 維基百科 :

花月級（Floréal class）也音譯為"弗洛雷亞爾級"，法國稱之為「警戒護衛艦」（surveillance frigates）於冷戰即將結束的1989年通過建造，建造標準部分採用民用船標準以節省支出，它們是以法國共和曆的月份命名的。

后海灣, 是香港觀日落的熱門地方, 好像沒有聽過可以觀看日出 ?, 今次我選擇后海灣作為觀日出的地方, 是灣內有橫跨香港與深圳的深圳灣大橋可襯托(補充 : 這個海域, 香港地圖的名稱是"后海灣", 大陸的地圖稱為"深圳灣), 在深圳蛇口望向香港, 流浮山到下白泥一帶的景色, 圓頭山及青山的山脊線, 還有大橋襯托, 亦可說是"可代表"香港的地標, 可惜, 人算不如天算, 日出時, 厚厚的雲隨太陽上升的角度飄移, 把太陽完全遮擋着.

2017年12月31日, 大除夕, 今天早上在鶴咀觀看2017年最後一個日出, 回家小睡及為裝備充電, 晚飯後出發上深圳的蛇口, 為2018年元旦日出作準備.

2017年12月31日, 今天是大除夕, 選擇去鶴咀海岸歡送今年最後的一個日出.

00:00在筲箕灣乘搭9號巴士往鶴咀, 大約廿分鐘車程, 再步行大約3.5公里到達閘口, 在閘口前往預定的目的地 - 碉堡. 還有800米. 觀看日出後, 回家小睡及為裝備充電, 今晚要上深圳蛇口, 迎接明早的2018元旦 - 日出后海灣.

2017年12月22日, 星期五, 天晴, 氣溫15-19度.

港珠澳大橋快要通車, 在未通車前去遠眺大橋最後的工程, 今天選擇這條路線, 已經有五年未有到過, 上次到此時, 港珠澳大橋工程還未動工, 現時, 橋已建成, 站在欣賞風景角度來說, 這條橋是破壞風景之作.

2017年12月11日, 星期一, 天晴, 氣溫14-19度.

一年一度的楓香"趁墟"又開鑼, 連續幾天轉冷, 為避開人潮, 選擇在星期一前往, 遊人不算太多.

楓香轉紅的程度, 大約只有五份一, 還有多棵楓香, 還在由綠色漸漸轉為黃色, 由黃色轉為漸漸紅色亦有不少, 真正轉為紅色只有不多於十棵, 轉為紅色後, 亦有兩三棵開始落葉.

2017年12月2日, 星期日, 下午氣溫22度.

午飯後往上水塱原濕地行個圈.

2017年11月27日, 大致天晴, 氣溫17-21度.

今天行程, 是行一條六年未有再行過的"大蛇灣路線", 估不到, 有一段約 2KM長的路段, 有多段長滿季節性雜草, 有些路胚不明顯, 看似是直路, 其實是分岔, 雖然有前輩留下引路標記, 但顏色轉淡兼比植物遮弊, 不易發現, 或有些雜草比人還要高(像二澳多年前的雜草"隧道"), 要用較大的力氣推開及小心地前行.

2017年11月10日. 星期五, 電晴, 氣溫最高28度.

早上起來, 食過早餐後, 看到窗外有藍天, 看來要到戶外行個圈, 去邊度 ??

最後決定去幾年未有去過的"山谷中一塊鏡 - 流水響水塘", 今天的行程, 可說是"零碳遠足", 全程步行, 沒有乘坐任何交通工具, 由上水石湖墟街市大廈買了午餐開始, 經龍深路到達梧桐河, 沿河畔走往"覲龍圍"(新圍), 這裡是龍躍頭文物徑的北段, 先入覲龍圍圍村參觀, 再經新圍軍營到達沙頭角公路, 經軍地村到達流水響道, 沿流水響道直走, 進入八仙嶺郊野公園, 轉向流水響水塘, 接上流水響郊遊徑到達桔仔山坳(九龍坑山路, 沿車路落山到元嶺, 轉走鄉村小路到粉嶺康樂公園大休, 大休後再返回石湖墟街市大廈結束, 全程約15Km.

2017年11月5日, 星期四, 時晴時陰, 氣溫26度.

午飯後往戶外行個圈, 上大石磨.

由上水火車站出發, 沿彩園路直走, 接上石上河畔, 再轉走雙魚河畔, 走到河上鄉入村, 在居石候公祠(小巴站)右走河上鄉排峰路, 接上河上鄉路後, 左轉直走, 到達車路有"彎路"的路牌及地上寫有"慢駛", 對面就是上大石磨的入口, 上大石磨有多個出入口, 最容易行是這個, 亦是傳統的路線, 上山初段, 兩旁有豪宅(墓地), 只要向上走(向橫向走), 最後, 在一所豪宅的"後山", 就係上大石磨的山徑, 穿過輸電塔下, 直上大石磨, 落山由軍路落, 橫過梧桐河, 經雙魚河畔, 再接石上河畔直走, 就是彩園路, 返到上水火車站結束, 慢慢走, 5小時, 大約8Km.

2017年11月5日, 星期日, 天陰, 氣溫24度.

今天午飯後, 往上水的大嶺靶場, 再上華山, 原計劃是先上馬頭嶺, 再經北望神洲到華山(因入口雜草太密及高, 路胚不再明顯, 最後改為直上北望神洲再往華山), 然後落山到馬會道, 再往上水石湖墟結束.

2017年10月27日, 星期五, 天晴, 氣溫22-27度.

今天原計劃是去深圳大鵬半島的國家地質公園博物館及上七娘山, 由地質公園博物館旁的考察路徑上山, 走到第二個觀景台止(共有八個觀景台), 第二觀景台在約544米高處, 所以今天帶備麵包, 水及行山仗, 在現場, 看山勢, 非常畢直, 即係要不停地上樓梯, 落山不停落樓梯, 所以取消上山, 改為去楊梅坑綠道的起點, 行返到新大村委站, 路程有11公里, 乘車前往楊梅坑時, 沿途不是樹林, 就係被地盤的圍街板圍封, 幾乎看不到景色, 所以, 暢遊楊梅坑後, 再乘巴士去南澳遊漁港四處逛, 再乘車返市區.

2017年10月21日, 星期六, 天晴, 氣溫22-26度.

今天行程, 是往深圳新開的公園 - 香蜜公園, 是今年七月一日開放, 現時還有工程未完工, 今年8月15日, 黃昏前路過, 走馬看花走了一遍, 沒有帶備相機, 手機拍了數十張, 這個公園建在一個頗大的前"果園"上, 現時還保留荔枝林及龍眼林各一個, 公園的特式, 按公園的介紹, 有全國第一條公園內的空中步道, 還有"時花"的花海, 今天所見, 花海是風雨蘭(今年在佛山文華公園內, 請教園藝工人, 得知風雨蘭還細分蔥蘭及韭蘭, 圓柱形是蔥蘭, 扁身的是韭蘭, 有點像韭菜及蔥的形狀), 還有玫瑰園及婚慶會場, 看來是一個拍攝婚紗的公園, 當然還有湖區及大草地, 暢遊後, 經深圳兒童樂園去園博園(深圳國際園林博覽園), 最後往華橋城的Walmart行超市及購物, 再乘巴士經羅湖回港, 全天步行約9公里.

新網頁3

還是這句, 最少要有這方面的知識方可嘗試這種DIY, 否側, 可能有危及生命及財產安全, 因這個DIY 的電路板上有AC 200V電壓.

早幾天, 把這個Sanyo HD1010 攝錄相機的供電/充電器修好後, 原裝的5V輸出, 是固定連線的DC插頭(DC插頭亦有多種規格), 不像現今手機或平板電腦的充電器, 用標準USB(母座)作5V電壓輸出端, 限制了用途, (早幾年, 歐盟對5V的電子產品進口, 充電器不能是單一用途, 要用標準的USB母座作為輸出端, 只換一條接線, 就能用在5V的不同電子設備上, 亦符合環保), 這個充電器的輸出電壓是 5V 2A, 亦符合我用的手機, 平板, 外置電源(尿袋), 18650電池的電筒, 2.5吋硬碟外置電源等等的電子用品使用, 只要換一條標準的USB(公插)另一頭是 Micro USB(公插)的接線, 就能使用.

今次行程比較特別, 避開連續九天黃金周公園人潮及過境人潮後, 10月9日上深圳買電池, 發現有新景點 -  向日葵花園, 還有"美麗異木棉"(香港叫美人樹, 迪欣湖有一棵, 每年花期是"打卡"熱點)及"燈籠樹(複羽葉欒樹), 每個公園都有, 數量還不少, 全部已開花, 可惜, 沒有帶上相機, 只好用手機拍幾張, 聊勝於無.

10月9日是藍天白雲, 10月14日, 五天後再上去, 天陰, 公園裡, 人山人海, 黃昏還掛上三號風球, 今天帶上相機再前往(其實是試驗新買的電池在相機的電量是否達到預期), 買電池改為相機適用帖文, 在這裡 ↓
http://dvcamtrv900.pixnet.net/blog/post/460432265/

還是這句, 最少要有這方面的知識方可嘗試這種DIY, 否側, 可能有危及生命及財產安全.

這部 Sanyo HD1010 攝錄機, 是2008年的產品, 用了多年, 原裝跟機的電池及當年在深圳再買的代用電, 電池的儲電量, 每況越下, 每次充電後, 只能影約100張相左右, 如果拍攝影片, 3分鐘左右便沒有電, 看來命不久已, 雖然最近幾年, 以經少用這部機作主力, 但還會帶備它去旅行作後備機使用

右邊的電池(左邊是相機的代用電), 右邊這塊電是2017年的Photo Mate用電(同是3.7V及電極位置一致), Size剛好, 只是薄些及電量較少, 只有1350mah, 現時深圳還有這個型號的電池, 30多元一塊,  因這種型號亦普遍用在其它電子產品上.

美國神盾級驅逐艦 查菲號 USS CHAFEE DDG 90 訪港

查菲號 USS CHAFEE DDG 90 驅逐艦泊在堅尼地城招商局碼頭, 還有核動力航母列根號同日到港, 泊在西面錨區的錨地, 如拍攝這艘航母, 最近距離是大嶼山的花屏頂, 可惜, 今天之後, 隨後幾天有雨, 山路難行.

2017年10月2日, 兩艘軍艦到港後的第二天, 前往港島堅尼地城招商局碼頭外觀看.

DIY 窮人的平板 - 連接Card Reader及兩個硬碟的方法(資料互抄)

操作系統 : Windows 10 家用版

在記憶咭越來越平的時候, 長時間旅行需要幾多張(GB)的記憶咭 ??, 當然, 用2.5吋硬碟保存是最符合經濟.

2017年7月21日, 星期五, 氣溫33度.

今天的行程是去深圳, 乘巴士往布吉的文博宮, 再徒步經文谷, 布吉公園, 布吉污水處理廠上蓋公園, 布吉工業站往洪湖公園止, 行程約 >11Km.

布吉的文博宮.

緣起及目錄 (2017 霧裡賞荷,嶺南水鄉 @ 窮遊廣州,佛山及順德七天全紀行)

http://dvcamtrv900.pixnet.net/blog/post/459613783

這不是什麼什麼攝影作品, 只是我在旅途中所見的一個全紀錄, 留待日後再去時作參考.

緣起 :

每年深圳的洪湖公園的荷花展, 數數手指都去了十一二年, 深圳其他有荷花的地方, 如觀瀾大水田的版畫村, 今年還去埋深圳大學睇荷花, 還有香港境內的塱原濕地, 落馬洲的新田村, 元朗的楊屋村, 粉嶺康樂公園及雲泉仙館, 已經去了多年..

終於在2017年6月25日出發, 2017年7月1日回港, 共七日六夜.

因要在深圳羅湖汽車站乘07:00頭班開往廣州的巴士, 06:15到達羅湖, 羅湖口岸通關時間是06:30,  八分鐘後已經在羅湖汽車站外, 還剛下過雨.

第一站是往廣州的流花湖公園睇荷花, 午餐後, 在廣州的省汽車站乘巴士往佛山, 入住佛山汽車站的附屬酒店, 房價是100元一天, 房間有免費Wifi, 退房時間是14:00前, 我每次旅行, 都是喜愛在火車站或汽車站附近住宿, 因交通方便, 好像今次住宿在汽車站旁, 酒店門外及對面, 各有兩個巴士站, 有30多條巴士路線, 覆蓋我計劃中所有景點, 好像去順德, 就要去"佛山城巴總站"乘車, 酒店離城巴總站只是8分鐘步程.

Day 01, 2017年6月25日, 廣州及佛山天氣約33度.

今早07:00在深圳羅湖汽車站乘07:00開往廣州的頭班車, 到達省汽車站是09:10, 第一個景點是離開省汽車站約15分鐘步程的流花湖公園, 園內的荷花已經接近尾聲, 拖著行李行了一個圈後離開, 午餐後, 在省汽車站乘巴士往佛山, 到達後, 首先找酒店, 安頓後, 佛山第一個景點是離酒店約五分鐘步程的中山公園, 園內荷花好少, 可說還在盛開, 還發現一棵并蒂蓮, 黃昏後開始下了數分鐘小雨, 離開公園後, 經升平橋到達汾流古渡, 旁有關公廟, 汾流, 是指汾江與佛山涌的交匯處, 古時, 是繁忙的地段, 設有渡口, 所以有汾流古渡的遺址, 再經人民橋, 走往東方廣場(非常大的商場), 內有永旺(吉之島)及沃爾瑪兩大超市, 還有高消費的食肆, 商店及娛樂場所, 再經高基街(晚間是燈光夜市, 裡似旺角的女人街), 在高基街晚餐後回酒店.

廣州流花湖公園.

Day 02, 2017年6月26日, 今天氣溫高達35度.

06:15, 到達酒店對面的巴士站, 乘搭105號頭班巴士往亞藝公園影荷花, 亞藝公園的禪荷花島, 在5-7月, 每天早上05:00-10:00及15:00-19:00, 開動噴霧機, 每50分鐘停10分鐘, 讓遊人能夠"霧裡看花", 就是這個公園的賣點, 原是去肇慶七星岩睇荷花都要改為到這裡, 今天行程, 是在亞藝公園及文華公園兩邊走(亞藝公園和文華公園, 只是一條馬路分開), 直到晚上在文華公園看完光影音樂噴泉再回酒店, 點知, 在19:45聽到廣播, 光影音樂噴泉逢星期一暫停.

原想在亞藝公園影荷花影到09:00後再去食早餐, 點知公園附近的店舖, 只有兩三間食肆, 全部開12:00, 只好在小店買多枝1.5升的水當早餐, 再返回公園繼續四處逛, 直到12:00後去食不知是早餐還是午餐的快餐, 下午, 往文華公園繼續逛, 及到文華公園對面的印象城Walmart買定明天的早餐 - 麵包, 再返回亞藝公園影黃昏時的"霧裡賞花", 晚餐後, 往文華公園睇光影音樂噴泉, 點知食了白果.