目前分類:踩到腳軟的單車樂 (26)

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2016年1月13日, 星期三, 天晴, 下午氣溫約16度, 午飯後, 出車.

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2016年1月8日, 星期五, 天晴, 氣溫徘徊在10-22度之間.

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2015年12月14日, 星期一, 晚上到星期二早上, 船灣淡水湖氣溫低到16-14度, 雲層太厚, 直到天亮都無法看到雙子座流星雨, 參考現場天氣資訊, 雲量非常多, 寧視度亦低, 黃圈內是在這段時間, 有機會看到每小時約120粒的雙子座流星雨.

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2015年11月14日, 星期六, 天晴, 氣溫約24度.

午飯後, 只帶手機去踩車(相片全是手機拍攝, 有些怪), 來一個懶洋洋的下午@梧桐河, 還踩去食豆腐花.

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2015年10月25日, 星期日, 秋高氣爽, 午飯後踩車往魚塘兜個圈.

今天的行程, 在上水的松柏塱村開始, 沿石上河踩, 接上梧桐河, 到達邊境的得月樓村, 經過警崗踩上快景路, 直踩到下灣村, 經落馬洲路出青山公路, 轉入惇裕路踩到盡頭, 再折返到新田村路, 沿新田村路到今天的掉頭地點 - 青山公路新田段, 掉頭後, 沿新田村路, 青山公路落馬洲段, 青山公路古洞段, 轉入雙魚河, 接回石上河, 踩到今天的終點, 亦是起點的松柏塱村結束, 踩了約5.5小時, 約26公里. 

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這種花, 報紙說是"雨久花", 即是水浮蓮, 已往新界養豬的人, 亦用它作豬的飼料, 這種花有淨水作用, 在年青時曾經放在金魚缸作天然濾水器, 現時間中在家附近的水族館有售. 

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2015年9月28日, 星期一, 今天是農曆八月十六, 是中秋節的追月, 亦是2015年的紅月亮, 比平日的看到的大, 上次是18年前的事, 據天文台預測, 最佳觀賞時間是在2015年9月28日的清晨月落時份, 還好, 在這時候還影了幾張, 在這個Blog最後貼上.

2016年9月28日的月亮, 亦屬紅月亮, 今天的天氣比昨天好及穩定, 踩單車去船灣淡水湖看日落及觀月, 來個一雞兩味, 有幸還看到月暈..

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大石磨

梧桐河

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第一張是大石磨, 第二張是馬頭峰, 第三張是閃電(原來閃電真是好難捕足).

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大尾篤及大壩觀星觀日雲海星軌-01

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第一張是船灣海上空的星軌, 亦是銀河方向, 第二張(右)是草山亦是"即時銀河"的方向(銀河在天蠍座的尾部與人馬座之間).

2015年8月2日, 星期日, 天朗氣清, 能見度亦高, 晚上氣溫約28度, 有微風, 唯一美中不足是農曆十八, 月亮比較光亮, 最近最Hit的話題是觀賞及拍攝銀河(首要條件晚上的天空要夠黑, 今晚當然不是理想的日子), 這方面, 我真是門外漢, 網上找了不少前輩的實用及教學資訊, 當然還有提及用手機Apps輔助找出即時銀河的方位, 看了資訊後, 當然要練習, 希望在本月中的英仙座流星雨及七夕這兩晚考試, 看看是否把學到的東西狀入了腦袋.   :-)  ,跟據報紙引述天文台的資訊, 本月13號有英仙座流星雨及20號(七夕)晚上, 是本年觀看銀河最佳的日子, 今天出發去觀星, 目的是用相機的不同設定, 嘗試影星際相片, 讓自己有個概念.

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2015年6月3日, 星期三, 天晴, 新界北區下午氣溫高達32度. 踏入六月份, 是觀賞荷花季節, 當然不會錯過.

今天行程, 在上水開始, 經奕翠園到梧桐河, 新圍軍營, 沙頭角公路, 坪輋路到達雲泉仙觀賞荷花, 再踩回坪洋觀看茅草田, 再經下山雞穴的湖泊出軍地, 再經覲龍圍(新圍)返回梧桐河經奕翠園止.

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2014年7月28日, 星期一, 天晴, 能見度高, 下午氣溫高達36度.

今天有藍天白雲, 而且能見度亦高, 是看山看海的好日子, 便決定踩往大埔三門仔看山看海.

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2014年7月16日, 星期三, 天晴, 能見度高, 熱帶氣旋"威馬遜"進入香港警界線前踩一轉(17日還掛上三號風球), 大埔下午氣溫高達34度.

由上水經大埔海濱公園到大美督, 踩上船灣淡水湖大壩, 直踩到盡頭的白沙頭, 沿原路踩回頭, 踩到粉嶺轉踩沙頭角公路經梧桐河返上水, 全程33英里(53.1公里)

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上面是日路線圖 塱原濕地觀賞荷花13-06-2014

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2014年5月14日, 星期三, 間中有雨, 氣溫24-28度.

連續多天下雨, 還掛上黑雨, 今天天色好轉, 但間中還有小雨, 粉嶺到太和的單車徑, 開通已經有兩個多月, 今天決定走一轉, 單車徑上還有多段有工程, 有些設施只有地基, 未見有工人繼續建造.

今天行程, 從上水粉錦公路旁的單車徑出發, 沿舊有的單車路踩到粉嶺, 在和合石路口, 轉上天橋, 橫過快速公路後, 接上這條新開放的"所謂超級單車徑"(建成後, 可從馬鞍山經沙田,大埔, 上水, 元朗到屯門), 直踩到太和, 再沿林村河踩到大埔海濱公園的盡頭處, 掉頭後, 沿原路踩回粉嶺, 到達粉嶺後, 經安樂村工業區, 沙頭角公路的單車徑, 到達龍躍頭文物徑, 經龍躍頭圍村出梧桐河, 經奕翠園, 天平村, 北區公園踩到上水火車站結束.

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2014年2月23日, 星期日, 天朗氣清的下午, 溫度約18度, 非常適合踩單車.

午飯後, 近近地, 踩邊境漁塘, 還上"執笠"的麥景陶警崗看邊境漁塘, 再經塱原濕地回家, 輕輕鬆鬆渡過一個下午.

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2014年1月15日, 星期三, 天晴, 下午氣溫16度.

今天踩單車路線, 由上水石上河開始, 經快景路踩入邊境漁塘 - 大沙落及蠔殼圍, 再沿原路經得月樓警崗, 梧桐河返回石上河結束, 全程約16公里, 慢慢踩, 4小時.

今天只用手機拍照.

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2013年10月31日, 星期四, 天睛, 氣溫23-28度.

今天單車旅程, 從上水出發, 接上單車徑到粉嶺, 轉走大埔公路到大和, 沿林村河畔的單車徑踩, 先往大埔海濱公園看日出, 再沿吐露港單車徑到沙田馬場內的彭福公園, 遊完後, 轉到城門河單車徑直踩到大圍火車站掉頭, 接回城門河另一岸的單車徑, 經沙田雙橋踩到烏溪沙碼頭掉頭及看日落, 再經沙田雙橋接回吐露港單車徑, 直踩到大埔, 經林村河接回大埔公路, 直踩到粉嶺接上單車徑返上水.

04:00, 出發.

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2013年9月9日, 星期一, 天睛, 深圳氣溫高達34度, 不過, 沿海邊踩單車, 因吹東風關係, 還算涼快.
 
這張相是在深圳灣公園....."望鄉".

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2013年9月3日, 星期二,有雨, 氣溫約30度, 早幾天的天氣預報是大致天晴及間中有驟雨, 星期二早上出發前, 即時天氣報告, 全天廣泛地區有雨, 到天文台的網頁, 雷達天氣圖中, 看到有大面積的雨雲, 從西南面吹過來, 再看看今天要踩單車的地區, 如風向不變, 只是在雨雲的路徑邊沿, 看來影響不大, 便決定出發, 在11時許, 元朗地區開始受雨雲影響, 斷斷續續地下小雨, 直到下午4時多後才轉為天陰, 原計劃是在流浮山觀賞日落, 最後只好提前離開.

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2013年8月28日, 星期三, 天晴, 下午氣溫高達34度.

連續十多天, 不是有雨便是無風及充滿的懸浮粒子的天氣, 今次的單車旅程, 等待了十多天, 在天氣預報中, 得知今天吹東南風, 2-3級風力, 所以有藍天白雲, 便決定出發, 沿青山公路荃灣段到大欖海員訓練學校, 這段路, 全無樹蔭, 但因吹東南風及空曠關係, 非常舒適, 到達大欖後直到元朗, 沿青山公路踩, 雖然有樹蔭, 但非常瞞熱.

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