第五天 - 戰火後的金門第四天
Day 05 金門第四天行程 21-11-2013
乘巴士往金門城, 由金門城北門入城, 先往明遺老街(明代), 再往南城門(金門酒廠)旁的金門高粱酒史館(葉華成古厝), 文台寶塔, 虛江嘯臥碣群, 金門古城牆遺跡, 東城門, 古崗湖及古崗樓, 漢影雲根碣(碑), 翟山坑道, 歐厝海灘及觀看海中的坦克車, 經歐厝乘公車回金城鎮, 全天徒步約9Km.
來到金門, 今天已是第四天, 每天都是06:00起床, 07:00離開酒店, 清晨的莒光路.
這間在莒光路(總兵署旁)的饅頭店, 乘為我在金門的早餐及午餐主要供應商.
我每天都買的咖喱包, 咖喱有些像日式咖喱的味道, 或許, 台灣曾被日本統治五十年有關, 其次會買是蔥肉包及高麗菜包, 黑胡椒包及綠豆沙包都不錯, 但不是天天都會買, 還有蔓越莓饅頭, 亦好好味, 如只買午餐, 通常是三個便夠了, 如加埋早餐, 便是六個, 早餐還會在這裡多買一杯豆漿, 豆漿賣10元一杯.
今天買了綠頭沙包, 咖喱包及蔥肉包各一個, 共30元
繼續沿莒光路看看, 今天早餐食什麼好呢..??
走到北堤路, 左邊有間食店..
今天食早餐的食店.
今天早餐是台灣人的地道早餐, 清粥小菜, 粥是地瓜粥(蕃薯粥),小菜有韭菜煎蛋, 清炒大白菜, 韭菜豬紅及滷水豆乾, 共60元, 可說非常平,
路經一間賣檳榔的小店, 想看看傳說中的"檳榔西施", 聽說穿的衣服非常性感(原來是指台灣本島的檳榔西施), 金門比較保守, 檳榔西施沒有性感的服裝..
(店內有位檳榔西施看着我在拍什麼)
在門外拍攝時, 這位"檳榔西施"出來, 與她閒聊, 還說服她拍了張玉照, 估不到過了幾天, 晚上在一家名叫風獅爺牛肉麵店內, 她向我打招呼, 那時我還記不起她是誰, 最後她說我曾為她拍過照片的檳榔西施, 她下班後, 略施姿粉(旁有一位男士, 看來是她的丈夫), 真是認不出是她.
拍完檳榔西施後, 經街市往金城公車總站走.
行街市是對當地民生了解的最好行程, 我每到一個陌生地方, 都會抽時間去行街市.
開蠔仔
經模範街走往公車總站.
停車場的收費, 是每天收三次, 每次20元,
信箱.
今天時間還早, 距離公車開出時間還有半小時, 如直走往公車站, 不用三分鐘便到, 試試走些小巷, 看看小巷景物.
小巷裡面, 還有這間福德宮, 在金城所見的福德宮, 這間是第二間, 另一間在中興路.
在金城14天中, 還遇過一名青少年有吸食軟性毒品, 神智不清地坐在地上, 鼻孔還有少許白色粉末..(真是世界問題)
這間是古厝的民宿.
四輪的機車, 還是第一次看見, 看來我有些大鄉里出城, 樣樣都是新事物.
穿街過巷後, 走到金城公車總站, 還有十分鐘, 巴士開出.
今天是往金門城, 看看那條在明朝興建的街道及房屋, 還有城牆及城門.
現時氣溫19度.
車費12元.
約15分鐘, 到達金門城下車.
今天從北門進城, 但沒有去西門, 漏了一個"模範廁"未有觀看, 模範廁在網上看過圖片, 像個茅廁, 只是用石材建造, 可能真的是從茅草搭建的茅廁, 轉用石材建造的茅廁, 稱之為模範廁.
浯諺 :「金門城宮, 瓊林祖厝. 」俗稱舊金城. 曾是駐軍, 商旅聚集之處, 留有不少遺蹟, 其中最具傳奇色彩的「賣菜路」現僅存一條明故老街.
靠山面水扼守漳廈的門戶「固若金湯, 雄鎮海門」, 故有金門之稱. (資料來源 : 金城鎮公所)
(P,S) 浯=金門.
金門城北門, 影張到此一遊的標準相.
北門上的城樓.
明遺古街, 這是金門城內的最古老街道.
北門上的城樓.
拍攝中..
台灣的內陸客機(台灣內陸機是用螺旋槳), 飛越金門城.
北城門旁是農場, 有山羊.
還有公雞, 原來雞真是可飛行, 只是退化後, 不像鳥兒可作遠距離飛行, 這隻公雞在我面前表演飛行, 從雞舍內, 飛過籬芭, 籬芭高約1.5米, 看到牠拍翼便飛過了, 今次到今門及廈門, 看了很多從未看過的事物, 真是豐富了我的見聞.
農場裡, 還有鴨及火雞, 兩三天後, 在金城內食過火雞肉飯, 真係好好味.
看完羊, 雞, 鴨及火雞後, 入明朝建造的古街看看.
寫上"明遺古街", 古街長約135公呎.
位於金城鎮金門城北門遺址旁的明遺老街, 相傳在明太祖洪武廿年(西元一三八七年), 江夏侯周德興奉命築金門所城, 當時「明遺老街」即已開闢, 不但為交通要道, 也是貨物交易的地方, 更是農產, 魚產及各民生物資趕集的重要場所, 當時可是繁華無比, 因此也有「賣菜街」舊稱. 這一條古色古香的老街, 現已六百多歲, 全長有百餘公尺, 為配合貨物買賣, 街道特別設計為適合手推板車行走的寬度, 並以石板條鋪設而成. 在金門被稱為「老街」, 「明遺老街」, 殘存的門牌上斑駁字跡寫著「北門街」, 過去的熱鬧景象已不復在, 腳底踩著古人踩過的石板, 遙想著當初在這裡叫賣的聲音, 現在卻只剩下寥寥可數的住戶.
明遺老街的風光年代, 大約是三百多年前左右, 在清康熙廿二年(一六八三), 當時的后浦氣勢正旺, 金門總鎮兵陳龍以金門城所城圯壞為由, 將總兵署遷至后浦, 「明遺老街」也因此漸漸沒落, 轉變為一般住宅區.
在明遺老街的街尾, 有一座造型特殊的洋樓, 據說是一位黃姓習醫的住所, 並在洋樓內開設藥房. 走在老街上, 老街會帶領你到另一個時空, 彷彿自己就置身在當時熱鬧的街道, 思緒自由的在時空中翱翔. (資料來源:行政院農業委員會)
這座造型特殊的洋樓, 據說是一位黃姓習醫的住所, 並在洋樓內開設藥房.
走到"明遺老街"的盡頭. 調頭返回北城門.
這是當地居民傳統的石凳.
凳上的花紋, 反映當年農民的生活, 這個是金門的保護神 - 風獅爺.
其他的凳, 還有牛, 飛禽等圖案.
返到北城門, 下一站是南城門.
途經一座居民活動中心.
旁邊還有一座古地城隍廟及戲台.
廟宇的屋頂裝飾.
到達金門城的南門.
南城門亦是金門酒廠的大門, 遊人不能上城樓.
只能影張路經此地的標準相.
原計劃行程中, 是沒有這間高粱酒史館(在金門城南門旁, 有可能是金門酒廠設立, 讓遊人認識金門特產的高粱酒)
這位是"葉華成", 展館是他的古厝, 葉華成是何許人, 據酒史館的簡介, 他是金門高粱酒的第一位釀造人, 亦是一名歸僑, 把外國的釀酒技術帶到金門.
高粱酒史館.
高粱酒史館.
高粱酒史館.
金門人的門神, 與香港新界的村屋所貼在門上的不同.
風獅爺.
帶一埕回家都不錯.
離開高粱酒史館後, 下一站, 文臺寶塔(生活在香港的我, 不知不覺地被鄰近地區的中文排法洗腦, 正統的中文, 橫向是由右到左, 垂直亦是, 不像鄰近地區, 從左到右).
文台寶塔聳立於金門城南磐山頭, 相傳為明太祖年間江夏侯周德興所建, 塔高2丈餘(果然是古物, 連度量衡都是用"丈"為單位), 為昔日金門航海的指標, 列為國定古蹟. 由花崗石疊砌而成的文臺寶塔, 塔高五層, 塔身呈六角形, 形貌渾厚樸實, 由於居高臨海, 氣勢壯闊, 自古文人武將行經此處, 莫不留下豐盛的石刻, 如明千戶俞大猷所題的“虛江嘯臥”, 以及國畫大師張大千所題“國之金湯”等.
虛江嘯臥碣群:俞大猷, 號虛江, 明嘉靖十四年(西元1535年), 以武進士任金門千戶所正千戶, 閒暇之餘, 俞公常與地方紳耆或僚屬, 登臨城南的石崖上休憩, 觀賞海景, 因而題此「虛江嘯臥」. 之後, 有大大小小的題字, 鐫刻在鄰旁的岩壁, 此處稱得上是金門島上最豐富的摩崖石刻群.
垃圾箱貼上"我只吃紙", 台灣垃圾分類非常成功, 垃圾箱在街上是找不到, 只有在遊客眾多的地方才設有).
金門城內的武帝廟(關第廟).
金門城的大榕樹.
大榕樹旁的停車場, 石上鑲有反光片, 防止車輛撞及.
到達金門城牆遺址.
經過城牆遺址後, 到達東門.
在金門14天當中, 遇上紅事四次, 白事兩次, 先說說紅事, 有整隊的銀樂隊開路, 新人及家屬隨後, 還有鞭炮助慶, 在街道上"遊街", 非常熱鬧, 再說說白事, 他們在街道旁, 豎立帳篷, 設立靈堂, 還擺放棺木, 多天路過, 景物依舊, 或許當地人的白事要辦數天, 但看不到在台灣本島上(在華視新聞台看過新聞片報導), 有些人辦白事, 還有艷舞團在靈堂大跳艷舞助慶的場面.
果然熱鬧.
離開金門城後, 徒步往約2Km遠的古崗湖及古崗樓.
途經翟山坑道及漢影雲根碣, 稍後會在古崗湖另一邊進入.
到達古崗湖公車站.
古崗湖是一座半人工湖, 梁山, 燕南山, 湖南山, 大帽山環繞四周, 景致清麗. 湖畔的古崗樓飛角流簷, 古意盎然, 紅色的建築與湖光綠陵相襯, 構成戰地金門難得的詩意山水. 古崗樓建於民國53年, 樓分三層, 並與翟山坑道連成一氣, 成為金門國家公園西南的重要旅遊區.
古崗樓.
金門各處風光.
古崗樓內展出大量先總統蔣中正先生(蔣介石)在金門巡視的相片及文獻.
古崗湖.
另一角度看古崗樓.
小休及影張到此一遊相.
順便為相機電池充電.
湖畔還有農田.
繼續"半環湖"走,
離開古崗湖後, 下一站是....漢影雲根碣.
「漢影雲根」碣是明末魯王朱以海親手所題. 魯王朱以海, 字巨川, 號恆山, 又號常山子, 是明太祖朱元璋第九子荒王朱檀的第十世孫, 生於萬曆四十六年(西元一六一八年)五月十五日, 卒於永曆十六年十一月十三日(西元一六六二年), 享年四十五歲.
永曆十年到十二年, 魯王曾徙廣東南澳, 永曆十三年夏又回到金門, 到了永曆十六年薨於金門. 計魯王一生顛沛流離, 間關海上凡十八年, 居金門的時間前後達十載以上. 魯王寓居金門時, 於獻台山上巨石刻此四字, 不乏有感嘆自己為抗夷敵, 輾轉流離, 有如雲朵般飄遊各地, 最後到此落地生根之感嘆.
是日午餐在這個涼亭, 午餐依舊, 三個蒸包及咖啡兩包.
紅頭沙包在香港比較易買, 但綠頭沙包比較少有.
午餐後, 下一站 - 翟山坑道, 右邊的金西線, 32,5Km, 這是金門縣政府為踏單車旅遊的遊客而設計的單車路線.
在金門, 有些公路或分岔路口, 都會看到這款黑底紅字, 寫上"令", 看來像香港有些馬路旁的"石敢當"或"喃嘸阿彌陀佛"的石碑, 猜想作用是一樣.
往翟山坑道還有0,4Km.
途經一個陸軍的練靶場.
下面的清單中, 注明這個靶場已空置..(清查日期是民國102年10月29日(2013年10月29日).
離開靶場後, 往前走不遠, 發現有戰車, 原來已經踏入翟山坑道範圍.
原來是美國製造的M-41中型坦克(戰車).
底部全是鐵鏽, 鋼板分離及剝落.
履帶上鑲有橡膠(當坦克在普通公路上行駛, 橡膠對公路的路面起保護作用).
履帶的構造.
履帶的帶動輪.
避震系統..
研究一輪後, 這時有輛旅遊巴士到達....原來是來自鄰近地區的強國旅行團...
我像個戰車的維修人員, 全部要細看, 包括車底, 我不單是二戰時戰車的戰車迷, 看來已經到達"痴"的級數.
強國人殺到...
研究完戰車後及等待強國旅行團散去後. 入翟山坑道參觀, 當然要影張到此一遊的標準相.
洗手間還掃上迷彩, 非常有戰地Feel.
翟山坑道內的展品.
發現一名傻人.....
學"打飛機", 傻得另我發笑...
打不中飛機...
再來....
單推進器的小型登陸艇.
雙推進器的小型登陸艇.
看完外面的展品, 入坑道參觀.
影張到此一遊的標準相.
翟山坑道內...
坑道從堅硬花崗岩鑿出.
10號 - 戰備貯水池.
深入翟山坑道的靈魂深處 - 登陸艇把戰略物資運上金門島的基地.
影張到此一遊的標準相.
位於金門古崗村古崗湖東南方, 為一A字型戰備水道, 坑道全長101公尺, 寬約6公尺, 高約3.5公尺, 水道呈A字形, 全長357公尺, 寬約11.5公尺, 高約8公尺.
民國五十年為因應戰爭所需而開挖, 耗時五年才完成, 戰時供登陸小艇搶灘運補用, 坑內並有停靠碼頭, 翟山坑道內由人工開鑿, 工程雄偉媲美擎天廳, 坑道外海浪澎湃, 潮聲勢壯, 於民國八十七年(1998年)七月正式開放, 並成立翟山坑道管理站.
水道內的海水, 非常清晰, 還可看到坑道的水底.
每天帶備的腳架, 除了拍攝Video及自拍外, 這時大派用場, 長時間曝光的相片.
不用閃光燈補光, 用長時間曝光, 效果不錯.
離開坑道後, 沿車轍走往坑道登陸小艇的出入口.
翟山坑道登陸小艇的出入口, 經實地研究, 為什麼出入口會建造彎曲的海堤, 最大可能是防止魚雷特襲(看不見有簡介, 只是猜想出來的結果).
翟山坑道的登陸小艇出入口, 現用石塊填高[1加水閘, 看來是預防海上垃圾漂入坑道內.
海堤上還建有碉堡.
海堤上的碉堡內.
離開坑道後, 下一站, 歐厝海灘上的坦克(台灣稱為戰車).
路經一個海灘, 沒發現那輛坦克(因我還未確定坦克的位置, 網上的遊記只記載在歐厝, 連翟山坑道的旅遊中心的職員都說沒聽過有這輛坦克存在, 當我出示在網上的相片及資料後, 他們才知道有這輛坦克存在, 看來這輛坦克被縣政府忽視, 亦有可能坦克的位置附近還是地雷區, 還未屬安全地帶, 不想太多遊人前往.
路經一個地圖, 有紅線圈起的地區, 地雷還未清除("清除" 台灣是"排除), 其實坦克的位置, 還未清楚, 網上相片看到坦克的位置旁有大量岩礁, 最後經親身正實是在紅圈的01:00位置,
從地圖中看, 坦克的位置最有可能在地圖的01:00方向, 如由現時的分岔路進入, 有機會誤入雷區, 這是非常危險的行為, 何況還未確定坦克的位置, 還好, 看回上圖, 在11:00的位置是有車路到達海攤, 那處地方還有岩礁, 不過, 看距離, 最少還有2-3Km, 為安全計, 就算今天找不到, 可在明天或後天再來.
(我寫這兩段文字, 只是我個人的旅遊記錄, 不是鼓勵其他人闖入地雷還未清除的地雷區, 我在金門14天, 雖然全縣有地雷的地方, 大多數已清除及屬安全區, 當遇上有"野生植物"覆蓋的而看不到路面的地方, 還是遠離是最安全, 如依照我的遊記的前往者, 誤入雷區, 與我無關)
繼續沿車轍走往歐厝, 走了約500M, 剛有一輛本地人的車經過, 截停他問他知不知到這輛坦克的位置, 哎, 連當地人都說不知道, 看來要看看自己的運氣如何...
點知, 當這輛車離開後, 他又倒車回來, 說他們正前往這個海灘, 還說時間不早, 如徒步前往, 恐怕更找不到, 他還邀請我乘他的"便車"(順風車), 看到車上只有四人, 除了他外, 還有一位長者, 一位小女孩及其妻子, 只好連聲說謝謝, 在車上與他們閒聊, 得知他們有空便到這個海灘吹風及讓小孩玩沙, 從來不知海灘上隱藏有輛坦克(只有水退後方可見到).
到達車路的盡頭, 亦是海灘的邊沿, 用相機的長焦搜索, 果然發現這輛浸在海裡的坦克, 還讓他們從顯示屏中觀看, 他們才得知確有這輛坦克躺在海中.
坦克離開這裡約有1Km, 太陽快要下山, 向他們道謝後, 馬上"跑"過去, 在沙灘上跑, 小腿的肌肉很累及酸軟, 但比穿越雷區安全得多.
夕陽下的貝殼, 其實跑到很累, 停下來回氣.
上面的沙丘, 是地圖圈起來的地雷區, 可說是死亡地帶, 沙灘上的條狀物, 是反敵人登陸的鐵軌(反登陸樁)配合沙丘上的地雷區, 看來這個海灘是敵人登陸首選地, 其實這個海灘, 長約4-5Km.,
與夕陽爭光線, 要盡快走到坦克前, 在不同角度拍照, 拍影片.
終於有緣看到這輛坦克, 第一次看到它躺在海灘的相片, 是在"中國旅遊"雜誌中, 但沒有記載地點, 只寫上金門.
潮水剛好, 如潮水太漲, 是看不到它的存在, 潮水太退, 看不見海浪打在坦克上的畫面, 未能勾劃出靜靜地躺在海灘, 讓海浪衝擊了數十年的畫面.
這輛有歷史的坦克(台灣稱為戰車), 在網上有這輛坦克的記載, 話說當年, 有多輛坦克在歐厝海灘上訓練, 其中一輛坦克"拋錨"(發生故障)在海灘上, 晚上, 這輛坦克的官兵, 還在坦克上等待維修人員, 其中一名坦克兵到沙丘上小解, 誤觸地雷爆炸, 守軍發射多枚照明彈, 這時才發現大量共軍乘坐小船駛近海灘及準備登陸, 金門的戰役, 是在這裡打嚮第一鎗, 所以, 沒有這輛發生故障的坦克及誤中地雷的坦克兵(資料沒有記載他的傷或亡), 共軍已經大規模登陸,
終於找到, 興奮的心情難以形容, 只能與夕陽鬥快, 從不同的角度多拍幾張照片及多幾段影片, 當然還要影些到此一遊的紀念照入片段.
看炮塔的形狀, 這輛坦克應是美國製造的M-41.
看到炮咀上的貝殼類生物, 潮水漲時, 炮咀應在水下, 而且車路到這裡亦有一段約1KM的距離, 加上它躺在岩礁前, 車身的顏色與礁石相近, 其他遊人沒有發現它是可以明白,
時間不早, 向它致敬後, 還是不打擾它, 讓它靜靜地躺在海灘上, 見證這段歷史.
經過主動讓我乘便車的一家人, 再次向他們道別, 他還怕我不識路走到公車站, 還教我如何走, 只好連聲向他們道謝.
按照他們的指示走往公車站.
歐厝的黃昏剪影.
歐厝的黃昏剪影.
歐厝的黃昏剪影.
歐厝的黃昏剪影.
歐厝的黃昏剪影.
歐厝.
從海灘走到公車站, 約10分鐘路程, 約20分鐘左右, 公車便到達.
返到金城後, 再到今天食早餐的小店晚餐.
今早看到有"地瓜飯"(蕃薯飯)及小菜, 可惜晚上沒有地瓜飯., 晚餐共90元.
晚餐後徒步回酒店. 途經一間賣彩票的店舖..."貼上, 本店開出大樂透佰萬頭獎".......
今天行程到此結束, 真是每天在旅程中都有驚喜,
明天去那裡, 路線資料太多, 全在NetBook及手機內, 還是把今天拍到的相片及影片做Backup, 明天的行程, 稍後再安排.
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