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第五天 - 戰火後的金門第四天

 Day 05 金門第四天行程 21-11-2013

乘巴士往金門城, 由金門城北門入城, 先往明遺老街(明代), 再往南城門(金門酒廠)旁的金門高粱酒史館(葉華成古厝), 文台寶塔, 虛江嘯臥碣群, 金門古城牆遺跡, 東城門, 古崗湖及古崗樓, 漢影雲根碣(碑), 翟山坑道, 歐厝海灘及觀看海中的坦克車, 經歐厝乘公車回金城鎮, 全天徒步約9Km.

來到金門, 今天已是第四天, 每天都是06:00起床, 07:00離開酒店, 清晨的莒光路.

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這間在莒光路(總兵署旁)的饅頭店, 乘為我在金門的早餐及午餐主要供應商.

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我每天都買的咖喱包, 咖喱有些像日式咖喱的味道, 或許, 台灣曾被日本統治五十年有關, 其次會買是蔥肉包及高麗菜包, 黑胡椒包及綠豆沙包都不錯, 但不是天天都會買, 還有蔓越莓饅頭, 亦好好味, 如只買午餐, 通常是三個便夠了, 如加埋早餐, 便是六個, 早餐還會在這裡多買一杯豆漿, 豆漿賣10元一杯.

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今天買了綠頭沙包, 咖喱包及蔥肉包各一個, 共30元

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繼續沿莒光路看看, 今天早餐食什麼好呢..??

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走到北堤路, 左邊有間食店..

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今天食早餐的食店.

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今天早餐是台灣人的地道早餐, 清粥小菜, 粥是地瓜粥(蕃薯粥),小菜有韭菜煎蛋, 清炒大白菜, 韭菜豬紅及滷水豆乾, 共60元, 可說非常平,

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路經一間賣檳榔的小店, 想看看傳說中的"檳榔西施", 聽說穿的衣服非常性感(原來是指台灣本島的檳榔西施), 金門比較保守, 檳榔西施沒有性感的服裝..

(店內有位檳榔西施看着我在拍什麼)

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在門外拍攝時, 這位"檳榔西施"出來, 與她閒聊, 還說服她拍了張玉照, 估不到過了幾天, 晚上在一家名叫風獅爺牛肉麵店內, 她向我打招呼, 那時我還記不起她是誰, 最後她說我曾為她拍過照片的檳榔西施, 她下班後, 略施姿粉(旁有一位男士, 看來是她的丈夫), 真是認不出是她. 

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拍完檳榔西施後, 經街市往金城公車總站走.

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行街市是對當地民生了解的最好行程, 我每到一個陌生地方, 都會抽時間去行街市.

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開蠔仔

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經模範街走往公車總站.

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停車場的收費, 是每天收三次, 每次20元,

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信箱.

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今天時間還早, 距離公車開出時間還有半小時, 如直走往公車站, 不用三分鐘便到, 試試走些小巷, 看看小巷景物.

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小巷裡面, 還有這間福德宮, 在金城所見的福德宮, 這間是第二間, 另一間在中興路.

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在金城14天中, 還遇過一名青少年有吸食軟性毒品, 神智不清地坐在地上, 鼻孔還有少許白色粉末..(真是世界問題)

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這間是古厝的民宿.

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四輪的機車, 還是第一次看見, 看來我有些大鄉里出城, 樣樣都是新事物.

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穿街過巷後, 走到金城公車總站, 還有十分鐘, 巴士開出.

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今天是往金門城, 看看那條在明朝興建的街道及房屋, 還有城牆及城門.

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現時氣溫19度.

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車費12元.

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約15分鐘, 到達金門城下車.

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今天從北門進城, 但沒有去西門, 漏了一個"模範廁"未有觀看, 模範廁在網上看過圖片, 像個茅廁, 只是用石材建造, 可能真的是從茅草搭建的茅廁, 轉用石材建造的茅廁, 稱之為模範廁.

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浯諺 :「金門城宮, 瓊林祖厝. 」俗稱舊金城. 曾是駐軍, 商旅聚集之處, 留有不少遺蹟, 其中最具傳奇色彩的「賣菜路」現僅存一條明故老街.
靠山面水扼守漳廈的門戶「固若金湯, 雄鎮海門」, 故有金門之稱. (資料來源 : 金城鎮公所)

(P,S) 浯=金門.

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金門城北門, 影張到此一遊的標準相.

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北門上的城樓.

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明遺古街, 這是金門城內的最古老街道.

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北門上的城樓.

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拍攝中..

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台灣的內陸客機(台灣內陸機是用螺旋槳), 飛越金門城.

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北城門旁是農場, 有山羊.

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還有公雞, 原來雞真是可飛行, 只是退化後, 不像鳥兒可作遠距離飛行, 這隻公雞在我面前表演飛行, 從雞舍內, 飛過籬芭, 籬芭高約1.5米, 看到牠拍翼便飛過了, 今次到今門及廈門, 看了很多從未看過的事物, 真是豐富了我的見聞.

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農場裡, 還有鴨及火雞, 兩三天後, 在金城內食過火雞肉飯, 真係好好味.

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看完羊, 雞, 鴨及火雞後, 入明朝建造的古街看看.

寫上"明遺古街", 古街長約135公呎.

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位於金城鎮金門城北門遺址旁的明遺老街, 相傳在明太祖洪武廿年(西元一三八七年), 江夏侯周德興奉命築金門所城, 當時「明遺老街」即已開闢, 不但為交通要道, 也是貨物交易的地方, 更是農產, 魚產及各民生物資趕集的重要場所, 當時可是繁華無比, 因此也有「賣菜街」舊稱. 這一條古色古香的老街, 現已六百多歲, 全長有百餘公尺, 為配合貨物買賣, 街道特別設計為適合手推板車行走的寬度, 並以石板條鋪設而成. 在金門被稱為「老街」, 「明遺老街」, 殘存的門牌上斑駁字跡寫著「北門街」, 過去的熱鬧景象已不復在, 腳底踩著古人踩過的石板, 遙想著當初在這裡叫賣的聲音, 現在卻只剩下寥寥可數的住戶.
明遺老街的風光年代, 大約是三百多年前左右, 在清康熙廿二年(一六八三), 當時的后浦氣勢正旺, 金門總鎮兵陳龍以金門城所城圯壞為由, 將總兵署遷至后浦, 「明遺老街」也因此漸漸沒落, 轉變為一般住宅區. 
在明遺老街的街尾, 有一座造型特殊的洋樓, 據說是一位黃姓習醫的住所, 並在洋樓內開設藥房. 走在老街上, 老街會帶領你到另一個時空, 彷彿自己就置身在當時熱鬧的街道, 思緒自由的在時空中翱翔. (資料來源:行政院農業委員會)

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這座造型特殊的洋樓, 據說是一位黃姓習醫的住所, 並在洋樓內開設藥房.

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走到"明遺老街"的盡頭. 調頭返回北城門.

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這是當地居民傳統的石凳.

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凳上的花紋, 反映當年農民的生活, 這個是金門的保護神 - 風獅爺.

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其他的凳, 還有牛, 飛禽等圖案.

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返到北城門, 下一站是南城門.

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途經一座居民活動中心.

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旁邊還有一座古地城隍廟及戲台.

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廟宇的屋頂裝飾.

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到達金門城的南門.

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南城門亦是金門酒廠的大門, 遊人不能上城樓.

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只能影張路經此地的標準相.

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原計劃行程中, 是沒有這間高粱酒史館(在金門城南門旁, 有可能是金門酒廠設立, 讓遊人認識金門特產的高粱酒)

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這位是"葉華成", 展館是他的古厝, 葉華成是何許人, 據酒史館的簡介, 他是金門高粱酒的第一位釀造人, 亦是一名歸僑, 把外國的釀酒技術帶到金門.

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高粱酒史館.

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高粱酒史館.

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高粱酒史館.

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金門人的門神, 與香港新界的村屋所貼在門上的不同.

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風獅爺.

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帶一埕回家都不錯.

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離開高粱酒史館後, 下一站, 文臺寶塔(生活在香港的我, 不知不覺地被鄰近地區的中文排法洗腦, 正統的中文, 橫向是由右到左, 垂直亦是, 不像鄰近地區, 從左到右).

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文台寶塔聳立於金門城南磐山頭, 相傳為明太祖年間江夏侯周德興所建, 塔高2丈餘(果然是古物, 連度量衡都是用"丈"為單位), 為昔日金門航海的指標, 列為國定古蹟. 由花崗石疊砌而成的文臺寶塔, 塔高五層, 塔身呈六角形, 形貌渾厚樸實, 由於居高臨海, 氣勢壯闊, 自古文人武將行經此處, 莫不留下豐盛的石刻, 如明千戶俞大猷所題的“虛江嘯臥”, 以及國畫大師張大千所題“國之金湯”等. 

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虛江嘯臥碣群:俞大猷, 號虛江, 明嘉靖十四年(西元1535年), 以武進士任金門千戶所正千戶, 閒暇之餘, 俞公常與地方紳耆或僚屬, 登臨城南的石崖上休憩, 觀賞海景, 因而題此「虛江嘯臥」. 之後, 有大大小小的題字, 鐫刻在鄰旁的岩壁, 此處稱得上是金門島上最豐富的摩崖石刻群.

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垃圾箱貼上"我只吃紙", 台灣垃圾分類非常成功, 垃圾箱在街上是找不到, 只有在遊客眾多的地方才設有).

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金門城內的武帝廟(關第廟).

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金門城的大榕樹.

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大榕樹旁的停車場, 石上鑲有反光片, 防止車輛撞及.

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到達金門城牆遺址.

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經過城牆遺址後, 到達東門.

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在金門14天當中, 遇上紅事四次, 白事兩次, 先說說紅事, 有整隊的銀樂隊開路, 新人及家屬隨後, 還有鞭炮助慶, 在街道上"遊街", 非常熱鬧, 再說說白事, 他們在街道旁, 豎立帳篷, 設立靈堂, 還擺放棺木, 多天路過, 景物依舊, 或許當地人的白事要辦數天, 但看不到在台灣本島上(在華視新聞台看過新聞片報導), 有些人辦白事, 還有艷舞團在靈堂大跳艷舞助慶的場面.

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果然熱鬧.

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離開金門城後, 徒步往約2Km遠的古崗湖及古崗樓.

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途經翟山坑道及漢影雲根碣, 稍後會在古崗湖另一邊進入.

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到達古崗湖公車站.

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古崗湖是一座半人工湖, 梁山, 燕南山, 湖南山, 大帽山環繞四周, 景致清麗. 湖畔的古崗樓飛角流簷, 古意盎然, 紅色的建築與湖光綠陵相襯, 構成戰地金門難得的詩意山水. 古崗樓建於民國53年, 樓分三層, 並與翟山坑道連成一氣, 成為金門國家公園西南的重要旅遊區.

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古崗樓.

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金門各處風光.

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古崗樓內展出大量先總統蔣中正先生(蔣介石)在金門巡視的相片及文獻.

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古崗湖.

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另一角度看古崗樓.

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小休及影張到此一遊相.

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順便為相機電池充電.

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湖畔還有農田.

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繼續"半環湖"走, 

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離開古崗湖後, 下一站是....漢影雲根碣.

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「漢影雲根」碣是明末魯王朱以海親手所題. 魯王朱以海, 字巨川, 號恆山, 又號常山子, 是明太祖朱元璋第九子荒王朱檀的第十世孫, 生於萬曆四十六年(西元一六一八年)五月十五日, 卒於永曆十六年十一月十三日(西元一六六二年), 享年四十五歲.
永曆十年到十二年, 魯王曾徙廣東南澳, 永曆十三年夏又回到金門, 到了永曆十六年薨於金門. 計魯王一生顛沛流離, 間關海上凡十八年, 居金門的時間前後達十載以上. 魯王寓居金門時, 於獻台山上巨石刻此四字, 不乏有感嘆自己為抗夷敵, 輾轉流離, 有如雲朵般飄遊各地, 最後到此落地生根之感嘆.

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是日午餐在這個涼亭, 午餐依舊, 三個蒸包及咖啡兩包.

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紅頭沙包在香港比較易買, 但綠頭沙包比較少有.

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午餐後, 下一站 - 翟山坑道, 右邊的金西線, 32,5Km, 這是金門縣政府為踏單車旅遊的遊客而設計的單車路線.

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在金門, 有些公路或分岔路口, 都會看到這款黑底紅字, 寫上"令", 看來像香港有些馬路旁的"石敢當"或"喃嘸阿彌陀佛"的石碑, 猜想作用是一樣.

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往翟山坑道還有0,4Km.

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途經一個陸軍的練靶場.

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下面的清單中, 注明這個靶場已空置..(清查日期是民國102年10月29日(2013年10月29日).

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離開靶場後, 往前走不遠, 發現有戰車, 原來已經踏入翟山坑道範圍.

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原來是美國製造的M-41中型坦克(戰車).

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底部全是鐵鏽, 鋼板分離及剝落.

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履帶上鑲有橡膠(當坦克在普通公路上行駛, 橡膠對公路的路面起保護作用).

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履帶的構造.

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履帶的帶動輪.

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避震系統..

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研究一輪後, 這時有輛旅遊巴士到達....原來是來自鄰近地區的強國旅行團...

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我像個戰車的維修人員, 全部要細看, 包括車底, 我不單是二戰時戰車的戰車迷, 看來已經到達"痴"的級數.

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強國人殺到...

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研究完戰車後及等待強國旅行團散去後.  入翟山坑道參觀, 當然要影張到此一遊的標準相.

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洗手間還掃上迷彩, 非常有戰地Feel.

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翟山坑道內的展品.

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發現一名傻人.....

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學"打飛機", 傻得另我發笑...

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打不中飛機...

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再來....

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單推進器的小型登陸艇.

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雙推進器的小型登陸艇.

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看完外面的展品, 入坑道參觀.

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影張到此一遊的標準相.

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翟山坑道內...

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坑道從堅硬花崗岩鑿出.

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10號 - 戰備貯水池.

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深入翟山坑道的靈魂深處 - 登陸艇把戰略物資運上金門島的基地.

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影張到此一遊的標準相.

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位於金門古崗村古崗湖東南方, 為一A字型戰備水道, 坑道全長101公尺, 寬約6公尺, 高約3.5公尺, 水道呈A字形, 全長357公尺, 寬約11.5公尺, 高約8公尺.
民國五十年為因應戰爭所需而開挖, 耗時五年才完成, 戰時供登陸小艇搶灘運補用, 坑內並有停靠碼頭, 翟山坑道內由人工開鑿, 工程雄偉媲美擎天廳, 坑道外海浪澎湃, 潮聲勢壯, 於民國八十七年(1998年)七月正式開放, 並成立翟山坑道管理站. 

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水道內的海水, 非常清晰, 還可看到坑道的水底.

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每天帶備的腳架, 除了拍攝Video及自拍外, 這時大派用場, 長時間曝光的相片.

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不用閃光燈補光, 用長時間曝光, 效果不錯.

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離開坑道後, 沿車轍走往坑道登陸小艇的出入口.

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翟山坑道登陸小艇的出入口, 經實地研究, 為什麼出入口會建造彎曲的海堤, 最大可能是防止魚雷特襲(看不見有簡介, 只是猜想出來的結果).

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翟山坑道的登陸小艇出入口, 現用石塊填高[1加水閘, 看來是預防海上垃圾漂入坑道內.

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海堤上還建有碉堡.

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海堤上的碉堡內.

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離開坑道後, 下一站, 歐厝海灘上的坦克(台灣稱為戰車). 

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路經一個海灘, 沒發現那輛坦克(因我還未確定坦克的位置, 網上的遊記只記載在歐厝, 連翟山坑道的旅遊中心的職員都說沒聽過有這輛坦克存在, 當我出示在網上的相片及資料後, 他們才知道有這輛坦克存在, 看來這輛坦克被縣政府忽視, 亦有可能坦克的位置附近還是地雷區, 還未屬安全地帶, 不想太多遊人前往.

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路經一個地圖, 有紅線圈起的地區, 地雷還未清除("清除" 台灣是"排除), 其實坦克的位置, 還未清楚, 網上相片看到坦克的位置旁有大量岩礁, 最後經親身正實是在紅圈的01:00位置, 

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從地圖中看, 坦克的位置最有可能在地圖的01:00方向, 如由現時的分岔路進入, 有機會誤入雷區, 這是非常危險的行為, 何況還未確定坦克的位置, 還好, 看回上圖, 在11:00的位置是有車路到達海攤, 那處地方還有岩礁, 不過, 看距離, 最少還有2-3Km, 為安全計, 就算今天找不到, 可在明天或後天再來.

(我寫這兩段文字, 只是我個人的旅遊記錄, 不是鼓勵其他人闖入地雷還未清除的地雷區, 我在金門14天, 雖然全縣有地雷的地方, 大多數已清除及屬安全區, 當遇上有"野生植物"覆蓋的而看不到路面的地方, 還是遠離是最安全, 如依照我的遊記的前往者, 誤入雷區, 與我無關)

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繼續沿車轍走往歐厝, 走了約500M, 剛有一輛本地人的車經過, 截停他問他知不知到這輛坦克的位置, 哎, 連當地人都說不知道, 看來要看看自己的運氣如何...

點知, 當這輛車離開後, 他又倒車回來, 說他們正前往這個海灘, 還說時間不早, 如徒步前往, 恐怕更找不到, 他還邀請我乘他的"便車"(順風車), 看到車上只有四人, 除了他外, 還有一位長者, 一位小女孩及其妻子, 只好連聲說謝謝, 在車上與他們閒聊, 得知他們有空便到這個海灘吹風及讓小孩玩沙, 從來不知海灘上隱藏有輛坦克(只有水退後方可見到). 

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到達車路的盡頭, 亦是海灘的邊沿, 用相機的長焦搜索, 果然發現這輛浸在海裡的坦克, 還讓他們從顯示屏中觀看, 他們才得知確有這輛坦克躺在海中.

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坦克離開這裡約有1Km, 太陽快要下山, 向他們道謝後, 馬上"跑"過去, 在沙灘上跑, 小腿的肌肉很累及酸軟, 但比穿越雷區安全得多.

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夕陽下的貝殼, 其實跑到很累, 停下來回氣.

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上面的沙丘, 是地圖圈起來的地雷區, 可說是死亡地帶, 沙灘上的條狀物, 是反敵人登陸的鐵軌(反登陸樁)配合沙丘上的地雷區, 看來這個海灘是敵人登陸首選地, 其實這個海灘, 長約4-5Km., 

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與夕陽爭光線, 要盡快走到坦克前, 在不同角度拍照, 拍影片.

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終於有緣看到這輛坦克, 第一次看到它躺在海灘的相片, 是在"中國旅遊"雜誌中, 但沒有記載地點, 只寫上金門.

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潮水剛好, 如潮水太漲, 是看不到它的存在, 潮水太退, 看不見海浪打在坦克上的畫面, 未能勾劃出靜靜地躺在海灘, 讓海浪衝擊了數十年的畫面.

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這輛有歷史的坦克(台灣稱為戰車), 在網上有這輛坦克的記載, 話說當年, 有多輛坦克在歐厝海灘上訓練, 其中一輛坦克"拋錨"(發生故障)在海灘上, 晚上, 這輛坦克的官兵, 還在坦克上等待維修人員, 其中一名坦克兵到沙丘上小解, 誤觸地雷爆炸, 守軍發射多枚照明彈, 這時才發現大量共軍乘坐小船駛近海灘及準備登陸, 金門的戰役, 是在這裡打嚮第一鎗, 所以, 沒有這輛發生故障的坦克及誤中地雷的坦克兵(資料沒有記載他的傷或亡), 共軍已經大規模登陸,

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終於找到, 興奮的心情難以形容, 只能與夕陽鬥快, 從不同的角度多拍幾張照片及多幾段影片, 當然還要影些到此一遊的紀念照入片段.

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看炮塔的形狀, 這輛坦克應是美國製造的M-41.

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看到炮咀上的貝殼類生物, 潮水漲時, 炮咀應在水下, 而且車路到這裡亦有一段約1KM的距離, 加上它躺在岩礁前, 車身的顏色與礁石相近, 其他遊人沒有發現它是可以明白, 

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時間不早, 向它致敬後, 還是不打擾它, 讓它靜靜地躺在海灘上, 見證這段歷史.

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經過主動讓我乘便車的一家人, 再次向他們道別, 他還怕我不識路走到公車站, 還教我如何走, 只好連聲向他們道謝.

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按照他們的指示走往公車站.

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歐厝的黃昏剪影.

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歐厝的黃昏剪影.

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歐厝的黃昏剪影.

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歐厝的黃昏剪影.

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歐厝的黃昏剪影.

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歐厝.

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從海灘走到公車站, 約10分鐘路程, 約20分鐘左右, 公車便到達.

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返到金城後, 再到今天食早餐的小店晚餐. 

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今早看到有"地瓜飯"(蕃薯飯)及小菜, 可惜晚上沒有地瓜飯., 晚餐共90元.

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晚餐後徒步回酒店. 途經一間賣彩票的店舖..."貼上, 本店開出大樂透佰萬頭獎".......

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今天行程到此結束, 真是每天在旅程中都有驚喜,

明天去那裡, 路線資料太多, 全在NetBook及手機內, 還是把今天拍到的相片及影片做Backup, 明天的行程, 稍後再安排.

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