2012年10月23日(重陽節), 下午2時在上水火車站.
 
水客問題始於2003年, 因香港發生疫病(沙士)後期, 百業蕭條, 加上當時的民政事務局長何志平鼓勵市民走水貨上深圳, 他說走水貨能帶旺本港經濟加上近年大陸的自由行踴港, 水客問題令到上水火車站一帶, 飽受水貨客及貨物阻塞, 包裝的物料隨處拋棄, 環境及治安日差, 水客推着貨物在行人路橫衝直撞, 傷及途人的事日日都有發生, 還有, 上水整個區的店舖租金, 因水貨客被推高, 以前有各式各樣的小店舖, 現時只有數個行業, 不是化裝品店, 金舖, 日用品店, 電氣, 藥房, 零食及銀行, 大多數還是香港的大型連鎖店, 加上無良商舖, 預留貨物賣給水客, 一般居民難以購買, 如益力多, 奶粉, 紙尿片及, 藥物, 個人清潔用品, 個人護理品等. 報章亦有報導, 有些水客還攜帶20公升裝的危險液體上火車(在彩園村及附近, 經常有貨主分發危險品, 鐵桶裝是200公升, 貼上紅色危險品標簽, 現場轉入20公升的膠桶內交給水客, 在這樣的民居旁, 處理危險品是非常危險, 跟據消防處危險品管理, 一定要在有牌照的危險倉庫處理), 運送期間, 如在列車上或過關時發生意外, 後果非常嚴重, 加上大陸人不守秩序, 推着大型貨物的手推車, 在火車站月台上, 分拆貨物, 乘客還未離開車廂, 他們已經蜂擁而上車, 做成要落車的乘客不能落車, 這類的擾民事件, 鐵路運行時,每班列車到站時都有發生.
 
(水貨走私貨的分別是 - 其中一個地方或國家對這種貨品征稅, 而利用不法的方式或法律漏洞帶入要征稅的地方或國家謀利, 應是走私行為, 當兩地或國家對這種貨物是免稅, 從售價較低的地方或國家把貨物帶進售價較高的地區或國家, 賺出差價, 應是水貨行為, 可惜香港各傳媒還搞不清這兩者的分別, 統稱為水客而不是走私).
 
上過月, 上水居民發起光復上水火車站行動後, 政府先有"風沙行動"對付水貨客, 但每次行動只是象征式, 找些記者影張相, 拉些少人便算.

備註, 水貨客是有兩種, 不是香港水貨客與大陸水貨客, 而是,
1. 用真金白銀, 自己買貨帶回大陸轉賣, 這種水客是會帶旺商舖的生意, 但亦會影響居民的民生 (入境處應該是不會拉這類水客, 如要拉, 要拉埋廣東道各間名牌店的自由行人士).
另一類,
2. 不是用真金白銀買貨, 只拿出護照給水貨發貨人登記, 便可取些已經包裝的貨物(他們可能不知自己帶的是什麼, 水貨發貨人說是什麼便什麼, 不能拆開包裝看貨), 這類水客, 只是賺取帶貨的人工, (入境處應該是針對這類水客, 用違反入境條件拉人).

今年夏季開始, 連假日都有水客佔據上水火車站及附近的行人路分貨, 等貨及推貨橫衝直撞去火車站..




火車站今天加強保安, 要水客過磅及度尺方可入閘.


火車站四處都見水客, 幾乎全是使用手推車運貨.現時因有度尺入閘的問題, 否則水客疊高貨物有五-六尺高推入閘..

水客.

 

 

水客的貨物, 先度尺及過磅, 這個醋措施亦波及到正常的旅客, 真係害人不淺.

抗議者.

 

 

上水火車站共有四個出入口, 水客四處博懵或強行入閘.

 

 

現時水客活動, 已經是全港性, 各條鐵路及地鐵站都有, 只是上水站最嚴重.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

無恥政客到場抽水, 還要多名警員保護..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 



水客.

水客.

 

 

 

 

挑釁...????

這個挑釁者, 還從天橋上向抗議人群擲物, 被警員逮捕.

打電話求救..

 

被多名警員招乎...

 

 

 

 

 

 

 

人群中混有多名水客.

水貨客.

怕影相...???

 

貨物要度尺過磅.

 

 

後面的女水貨客, 用手掩面.

 

 

 

水貨客.

 

地上兩箱奶粉, 共十二罐, 背囊內可能亦是奶粉.

臨結束時, 有人取出"前香港旗", 主辦者即時說與他們無關, 不過我都幾懷念殖民地的香港生活.

中間這位藍衫者, 看到"前香港旗", 便向舉旗者大罵...

 

 



我都是被水客茲擾日常生活的受害者, 希望政府能夠正視違反入境條件的水客問題.

謝謝圍觀.
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