2012年9月10日, 星期一, 天晴, 氣溫高達33度(廿四節氣中, 已過了"立秋"及"白露", 氣溫還在三十多度, 看來地球真的病了).
在東涌乘坐07:05開往大澳的巴士, 08:00到達大澳.
在大澳巴士總站旁的地圖, 清楚地看到上虎山及往東涌的路線.
石級是手拉的橫水渡遺址.
大澳的咸魚, 真係無打開魚肚.
大澳非常多........貓, 四處都有, 還是一群一群地出沒.
虎山觀景步道, 這裡好看到珠江的出口, 珠海及澳門, 還可看到香港境內的龍鼓灘, 青山及機場, 當然還可看到大澳的景色.
地政處資料
測量站 Survey Station (86)
大嶼山大澳
北緯度: 22°15'29.9"
東經度: 113°51'20.8"
高度: 77.4米
09:01, 影張起步標準相.
站在三角測量柱, 順時針看360度的風景.
遠處是澳門及珠海.
珠江出海口.
稍後沿步道走到盡頭, 接走泥路落寶珠潭.
大澳獅山方向.
大澳.
牙鷹山及大磡森方向.
近看澳門, 還可看到澳門旅遊塔.
澳門..
港珠澳大橋的人工島及遠處的海島是大陸管轄區.
珠海方向.
大澳.
繼續往觀景涼亭走.
觀景涼亭
09:24, 早餐在觀景涼亭, 毛巾包裹的是凍咖啡.
還有免費使用的望遠鏡.
影張到此一遊的標準相.
青山及著陸中的飛機.
遠處的大廈是屯門.
影張到此一遊的標準相.
青山及機場.
珠海方向.
珠江出海口.
繼續落寶珠潭.
對面是獅山, 嶼北界碑亦在這裡.
落山途中, 不同的角度及海拔看水鄉.
10:24, 到達寶珠潭的出口.
由這樓梯落來.
在樓梯 旁有一個觀景亭, 看看風景.
10:40, 寶珠潭的楊候古廟.
棚屋下的祕密..
新基大橋, 由這條橋過涌往東涌走.
11:24, 到達嶼北界碑, 大嶼山共有兩枝界碑, 另一枝在狗嶺涌, 名為嶼南界臂.
在嶼北界碑旁看大澳.
右是上來的路.
虎山及寶珠潭.
由嶼北界碑看獅山, 往上走一少段的小平地看大澳.
12:02, 離開嶼北界碑後, 下一站, 深屈的深石村.
途經一處石灘, 回望虎山, 這個石灘有塊"名石", 名叫"玉兔石"
珠江出海口及澳門方向.
剛才由虎山落來的山徑及到過的觀景涼亭.
離開石灘後, 繼續走往深屈道.
今天選擇走這條路線, 因樹蔭比較多.
右邊還有坐椅.
回望大澳的寶珠潭.
青山.
爬升中的飛機.
13:05, 午餐..
大澳到深屈道, 共有六條石橋.
接近深屈道, 旁有水管.
13:48, 到達深屈道.
深屈.
下一站, 沙螺灣.
回望獅山.
小休.
14:10, 深屈的深石村路段.
14:25, 深石村...對面有山路上360及彌勒山.
地圖顯示, 這裡叫"長春", 有個碼頭, 沒有前往.
右往東涌, 左往海邊及碼頭, 先往海邊看飛機升降(海邊有路接回往東涌的大路).
已經荒廢的良田.
到達海邊, 有兩間古廟.
遠處的山是青山.
街渡的碼頭在對岸.
這個是現時比較少見的捕魚方法.
這個是現時比較少見的捕魚方法.
把整個魚網放入海中及拉出海面的裝置.
三隻蜻蜓及政府飛行服務隊的直昇機.
16:46,接上主路.
途中的塗鴉...
17:03, :到達一個海灣看飛機.
一飛沖天.
往跑道尾掉頭, 準備起飛.
以色列航空, 正在加速起飛.
南方航空.
遠方是青山.
17:24, 離開往途中的觀景台.
17:32, 到達觀景台.
跑道尾方向.
青山.
降落中.
加速沖天.
沙螺灣街渡碼頭.
準備起飛.
往跑道尾掉頭, 準備起飛.
加速中.
升空...
降落.
港龍航空.
今天的黃昏....
約18:00, 離開觀景台往東涌走.
有兩隻陀地.....
昂平360纜車.
機場與360.
360轉向站.
臨走前, 影張到此一遊的標準相, 遲些填海後, 這個景色便消失.
18:47, 到達360徑的上山路口(可上昂平).
繼續往東涌走.
東涌灣..快要填海發展地產.
建於1971年的東涌候王橋
18:53, 到達東涌河的候王橋, , 左是大東山, 右是鳳凰山.
機場方向.
鳳凰山的黃昏, 右是彌勒山.
左是鳳凰山, 右是彌勒山.
回望黃昏中的360.
19:13, 到達逸東商場.
買了一公升凍啤加在此大休40分鐘.
大休後, 繼續往巴士站走.
20:15, 到達往大埔的E41巴士站.
12個小時的閒遊, 到此結束, 謝謝圍觀.
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