閒人日記(第122回) 大嶼山陰澳木塘及大蠔灣 @ dvcamtrv900的Blog

2013年1月21日, 星期一, 天氣預報, 天晴(但陰澳早上有微雨到小雨, 持續約五分鐘), 氣溫17-21度.

今天行程, 選擇走一條平坦的路線, 由欣澳站走到到東涌, 第一站到陰澳木塘看木塘的遺跡及遊走鹿頸村, 沿沙堤走往長索(沙堤在潮水漲潮時, 尤其是大潮, 會把沙堤淹沒), 第二站, 沿海堤走往打棚埔, 爬上小山丘上看機場及屯門一帶風光, 下山後經輸水管旁的隧道走往翔東路(打棚埔的海堤是不能直走往大蠔及東涌, 如要沿海堤走到東涌, 可在巴士廠[旁再穿過隧道前往海堤), 沿翔東路走到第三站的大蠔灣, 看看被北大嶼山公路建成後, 大蠔灣變成人工湖的景色, 再接回海堤走到東涌360旁的巴士結束.

陰澳灣是一個天然內港, 昔日被人用作儲存由貨輪從外國運來的木材之用, 陰澳木塘是儲存木材的地方, 以浮著一排排的木材及插入海床的木樁聞名. 但1990年代, 由於香港機場核心計劃的興建, 北大嶼山公路及填海工程, 令陰澳原本的面貌改變了很多, 木材曾集中搬到海灣的一角. 現在大部分浮木已消失, 只餘下岸邊的一些木樁以及兩個浮木碼頭, 然而陰澳的鹿頸村仍然保持鄉村風貌, 還有幾戶人家在居住.

因要從鹿頸村走沙堤往長索, 在天文台的潮汐表, 得知今天的最低潮水在06:00-10:15之間.

06:45, 到達港鐵的欣澳站.

欣澳站外.

06:59, 走到海堤旁, 影張用鹿頸村(左)及長索(右)作背景的起步標準相.

青山, 屯門及小欖一帶.

左是長索, 中間是青山, 右是九徑山.

今天的第一站, 陰澳及長索.

左是沙堤, 右是長索.

連接鹿頸村及長索的沙堤.

長索.

大欖涌方向.

屯門方向.

回望及青龍頭方向.

木塘的木樁, 用途是防止浮在海面的木材漂走及可疊上數層木材之用.

邊走邊看木塘的遺跡.

07:40, 在此面對鹿頸村, 木塘遺跡及長索食早餐.

芝士三文治及咖啡.

07:58, 早餐後往鹿頸村走, 落雨了.......

約五分鐘左右, 雨過天晴, 海堤旁的海水, 非常清澈.

傳說中的"定海神針", 有海中無波浪的效果, 莫非這些木樁都有此功效...???? :)

沙堤的另一方, 是繁忙的西面航道(龍鼓水道).

鹿頸村.

陰澳篤的木塘遺址.

08:53, 到達鹿頸村的入口.

木塘遺址.

有善良的陀地走來歡迎我.

鹿頸村碼頭, 未有欣澳站時, 是由青龍頭乘街渡到此(鹿頸村, 雖然地處大嶼山, 但政府的行政區域屬荃灣).

在碼頭旁捆邊往沙堤過長索.

09:19, 到達海堤, 看水跡, 基本上與馬屎洲一樣, 不是大潮, 就算水漲都可走過(或許會濕鞋), 問題是如何從碼頭到此.

荃灣方向.

屯門方向.

到達長索後回望.

嘗試捆邊, 走到這裡有塊石碑..

原來刻上"喃嘸阿陀佛", 莫非這裡曾經有海難發生.

定海神針.

回望.

走到這裡, 以自己的級數, 真係無法爬壁走過去, 只好回頭, 不算失敗, 因計劃中沒有這個捆邊的行程, 只是到達長索後再往前走, 可走幾多算幾多.

看似人工堆砌的烏龜.

站在沙堤上看鹿頸灣及青山方向.

鹿頸灣.

遠處的平台, 未建機場時是一個小島嶼, 名為大磨刀, 旁邊還有一個小島嶼, 名為小磨刀(全部被移平).

長索的西面海岸, 看地形, 潮退是可捆邊.

但接近沙堤附近的地形, 或許要攀爬.

前方是鹿頸灣的下角咀.

回望長索.

龍舟的殘骸.

踏在大木上.

石灘上的石油氣桶.

還有引擎.

10:18, 遊完長索後, 返回鹿頸村.

鹿頸村碼頭.

原來這個碼頭是荃灣區議會出錢興建.

站在碼頭看"定海神針"..

木樁接近水平線的位置, 被海水侵蝕嚴重, 有折斷的危機.

10:34, 離開碼頭前, 影張到此一遊的標準相.

走上碼頭旁的小山崗上, 因有間廢屋.

廢屋.

看來可入去探索.

大門在前面.

天台已被水泥封閉.

入門口是廚房.

廚房.

廁所及浴室, 還有浴缸及牆壁貼滿瓷磚, 在鄉村來說, 屬有錢人之家.

還有兩張麻雀檯.

看完廢屋後, 繼續在木塘內四處遊走.

這裡的善良陀地, 看到我這個陌生人, 離遠吠一兩聲, 好像跟我說"hi", 動也不動繼續在沙灘上休息.

浮木的碼頭.

年桔.

走到這裡, 有個瓜棚.

種植的是水果, 看似番石榴.

但又不似.

這個似橙.

非常有鄉土氣息.

繼續往鹿頸灣走.

沒有細看, 不知供俸的是那位神.

豪華型的公廁建造中, 只有臨時的公廁.

走到燒烤場, 有三個爐位.

11:06, 走到沙灘旁, 這個看似灌溉用的水池.

先留下我的足跡...

回望長索.

長索的西面海岸.

對岸是九徑山.

下角咀方向, 遠處左是青山, 右是九徑山.

不知是什麼果實.

在沙灘上看屯門及青山.

還有塗鴉, 但魚的上面寫上看似南亞一帶的文字(看似印度文字, 人物都似印度人), 看來塗鴉者是南亞裔人士.

塗鴉的位置在這塊大石的右下角.

站在大石上看鹿頸灣沙灘.

屯門一帶,

長索方向.

不知是什麼樹.

細看這棵樹的葉片, 有螞蟻在找食糧.

離開燒烤場後, 11:30, 返到鹿頸村的主路離開.

野菌.

回望欣澳站.

11:47, 返到大路.

回望陰澳篤及欣澳站(右).

11:51, 沿大路走, 下一站, 打棚埔看機場及屯門一帶的風景, 前面疏疏落落種有幾棵楓香樹.

楓香正紅.

看完楓香後, 繼續走往打棚埔.

護土牆上的植物.

護土牆上還有出水位, 洗個臉..非常涼快.

舉頭有藍天.

還有鐵鳥.

旁邊還有鐵路.

12:20, 到達打棚埔, 青山一帶的風光.

機場方向.

在右邊的石級上到頂看風景, 看完後走下往平台午餐.

無敵靚景.

前方的小山是深水角, 如在海堤走, 是不能前往及往東涌, 要在煤氣站旁經輸水隧道到翔東路, 走到巴士廠旁的深水角徑, 沿深水角徑穿過隧道接回海堤往東涌走.

走到這平台午餐及繼續看風景.

面對無敵靚景午餐.

今天的午餐, D餐....是雜扒, 還有粟米及今早剩下的咖啡.

午餐後, 繼續看風景.

港珠澳大橋的工地.

機場.

大小磨刀旁的小礁石.

左是小磨刀, 右是大磨刀, 未建機場時, 兩個小島上都有一座20M-30M高的小山, 現已剷平.
2008年3月22日, 晚上9時26分, 一艘烏克蘭遠洋拖船, 在香港龍鼓水道近大小磨刀洲對開海面, 跟一艘中國大陸散裝船發生碰撞, 拖船其後沉沒, 船上25位船員中, 7名獲救, 包括船長, 共造成18人死亡, 為1971年8月16日颱風露絲(十號風球), 港澳客輪佛山號被颱風翻沉(翻沉位置在迪士尼樂園旁的扒頭鼓)事故後較為嚴重的香港海難。