第十天, 2016年3月24日.
今天乘一號線地鐵到南京南站, 轉乘開往高淳的長途大巴(約85公里,25元),到達後在長途巴士站旁, 轉乘高淳到溪椏的203號的橙色巴士(約 28公里, 5元, 橙色車身的巴士, 離遠容易看見, 方便在鄉村地區隨處攔車上車, 市內的巴士是藍白色), 沿途沒有上落站, 隨時落車及上車(像香港的紅色小巴), 上車時通知司機到達時叫我落車, 落車後, 便是高淳世界慢城的路口, 路口有各景區的路標, 最近的景區都要兩公里, 最遠超過十公里, 徒步入去, 到達最近的油菜花田大約1.5Km, 203號線尾班車是17:00, 高淳回南京是18:00, 高淳到慢城路口約28Km, (慢城, 是一個世界組織, 會員人口不能超過五萬, 提倡慢生活, 南京的溪椏加入這個組織, 所以叫高淳 - 世界慢城(高城是縣, 溪椏是鄉).
"高淳 - 世界慢城"是一個以觀看油菜花為賣點的景區, 免費入場, 不過來回車費都幾貴.
在油菜花田午餐(今次旅行中, 每天的午餐都在不同的景觀下食午餐.
資料來自百度百科 :
"慢城"到底是什麽? 鮮有人知在西方已流行10年的"慢城"概念. "慢城"是一種放慢生活節奏的城市形態, 是指人口在5萬以下的城鎮, 村莊或社區, 反污染, 反噪音, 支援都市綠化, 支援綠色能源, 支援傳統手工方法作業, 沒有速食區和大型超市, 根據"慢城"運動聯盟的規定, 成爲其中成員必須在城市人口, 環境政策, 城市發展規劃, 基礎設施, 食品生産甚至青少年教育等方面滿足54項的具體規定.
截至2015年, 全球已經有24個國家的135個城市獲得"慢城"稱號, 在亞洲國家中, 日本, 韓國都有‘慢城’了.
茶場.
在此午餐兼大休.
今早在酒店後面買的菜包三個, 3,9元, 還有自帶的烏龍茶包.
在如此美景下食午餐, 還是人生中的第一次.
景區內的廁所.
今年是這裡的第八屆國際慢城金花旅遊節(金花, 即是油菜花), 旅遊節在後天後開始, 考慮到交通及距離遠的問題, 還是提早到來, 遊人亦較少.
國際慢城的標誌是"蝸牛".
是時候要走了.
返到大路.
返到南京站, 順便看看車站售票處, 能賣幾多天後的車票, 原來在車站買票, 最多只能預售三天, 超過三天的車票, 要在他們外圍的代理購買, 手續費每張要俾五元, 現時全中國的火車票是預售票59天內的車票, 深圳火車站亦能買到59天內的車票, 這裡就不能(2014年在武漢都要去外圍的代理買票), 五元手續費一張, 如果每張有三元俾回有關官員, 你話有幾多錢呢.??
今天黃昏的晚霞.
看完晚霞後, 在南京南站乘坐一號線地鐵(其實三號線都得)返酒店附近晚膳, 今天沒有用手機影相, 所以沒有手機相.
今天的行程到此結束, 謝謝圍觀.
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