海洋航行者號第二天, 在海上 @ dvcamtrv900的Blog

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海洋航行者號第二天 - 在一望無際的大海, 現時位置在台灣海峽中航行,

九天航程中, 有八天, 每天早上04:20起床, 目的是影日出, 海洋氣候比較潮濕, 船艙有冷氣, 濕度相差較大, 早些上來是讓相機慢慢適應, 頭十分鐘左右, 鏡頭全是霧氣, 影了幾張"被"柔化的相片後, 相機適應下來便完全正常, 這時剛好看到水平線有晨光..可惜今天早上有雨, 一小時候, 船離開雨區, 開始見到陽光.

雖然雲層較厚, 但還是在一望無際的海洋中影日出, 三十多年前, 這些景象看了十一年(做了剛剛十一年海員), 那些年, 還在菲林機年代, 影相不多, 錯過了非常靚, 有時是無雲的日出日落.

今天只能回味, 當然要影,影,影,影, 影過夠本.

船上的賭場, 沒有人干涉我影相, 亦沒有告示寫上 No Photo, No Video, 如在澳門, 一定不能影相.

行程的每一天, 都是整艘船能到的地方, 都會到一次, 當運動, 游水時就不帶相機.

下午還看了一個冰上Show, 6美元一位, 登船證過機記賬, 離船時, 如無議異便自動在信用咭找數, 連簽名都不用.

我還是喜歡看海洋, 可找回不少回憶, 可能, 人真的老了, 總是懷念當年的美好.

晚上在珊瑚大劇場睇show, 免費.

今晚大劇院的Show, 是用七八十年代的電影主題曲重新編排舞蹈, 非常好看, 還有七十年代的電影"油脂(Grease)名曲 - Saturday Night Fever, 真是歌曲悅耳, 舞蹈精彩, (下面兩張相的舞姿, 歌曲是 Saturday Night Fever).

美國電影有荷里活做代表, 印度電影有"波里活"(Bollywood)做代表, 印度電影通常是歌舞連場, 下面四張便是印度電影的歌舞, 非常好看.

看完Show後, 步出第四層甲板, 這層名叫"Boat Deck", 是救生艇層, 看到今晚的台灣海峽, 這裡應該在台灣的北部水域, 看到天上有明月, 水平線上有多艘正在作業的漁船, 點亮了的大光燈, 莫非在捕捉魷魚或墨魚 ??

相機用不同的設定, 有不同的效果.

旁邊還有一個桑那浴室, 不過在更衣室內, 不放便影相.

影完日出後, 約了老婆在11樓的帆船餐廳食早餐, 兩個年輕人玩得夜, 還在睡, 他們已叫了 Room Service.

輪流出去取食物.

藍寶石餐廳, 早餐還有煙三文魚, 帆船自助餐廳就沒有, 藍寶石餐廳早餐時間是08:30-10:00, 要等候帶位入座及要穿著整齊, 帆船自助餐廳早餐時間是07:00-11:00, 穿著方面, T恤短褲加拖鞋都得, 看到有貌似大陸人的大叔及大媽, 還穿上睡衣入內食早餐.

帆船自助餐廳, 早餐只有橙汁及蘋果汁, 藍寶石餐廳還多了V8雜菜汁及西梅汁.

第二圈的食物, 我每天只食三餐, 沒有再食宵夜及下午茶, 九天重了五磅, 三四月去南京及青島37天苦行賞花, 減了十五磅, 現時又重翻五磅..白色的是"波蛋"(Poach egg 又叫水煮蛋).

早餐後, 四處探索, 步行當運動.

當然有去游水.

去11層的船頭, 透過玻璃窗看駕駛室(Wheel House).

以前在貨船工作, 08:00-12:00及20:00-24:00, 是三伙長(third Officer)在駕駛室值班, 還有一個舵手(Quarter Master), 不知郵輪是不是一樣的值班制度, 當年我在貨船上做電報員(Radio Officer), 航行時, 每天08:00-12:00, 16:00-18:00, 20:00-22:00共三更, 共八小時, 到港後全天休息, 可四圍去遊覽, 所以我好懷念已往的海員生活.

看來駕駛室還有一個Third Engineer一同值班, 看到這個顯示屏的資訊, 下面的三個藍色圈內的白色符號, 看來這艘郵輪有三個"推進器"(propeller), 還有主車的各種參數,

這個顯示屏的訊息, 應該是電子海圖..

右邊的顯示屏, 應該是雷達.

黃圈應是海洋航行者號, 綠色線是已經設定的航線及航向, 其他光點是其他的船隻, 看來現時是用自動導航(Auto Pilot)前進.

這個看來是"聲納探測儀"(Echo Sounder), 用來顯示船下的海水深度.

這個應該都是雷達, 看到長條形的光點, 應該是船隻, 光點前面的線, 應該是光點前行的方向, 離開海員生涯三十多年, 加上電子科技日新月異, 看到顯示屏的圖象, 似曾相識..

這艘郵輪, 有多個雷達同時開動.

去建身室..

返去房間..

時間尚早, 相機裝上新買的穩定架, 到各層用主觀鏡頭探索, 穩定架自重1.8公斤, 廠方建議相機或攝錄機重量在700克以下, 原先買這個穩定架是配以前那部FZ150(重630克), 現時所帶的FZ1000, 自重835克, 比廠方建議多出140克左右, 加上相機的顯示屏向左打開, 這樣就增加相機的平衡及穩定難度, 看來在架下再加磅碼, 應該會有改善, 但整體重量便增加, 下次上深圳, 再去找多一兩個磅碼.

這樣拿機拍攝, 手臂比較疲累..主觀鏡頭通常一鏡到底, 可能超過幾分鐘, 今次探索, 最長的一個鏡頭是29分鐘....

探索的影片, 在Youtube 的dvcamtrv900內看到.

這個是救生艇的放水活門, 內裡有一個浮波, 當艇離開水時, 浮波會下跌, 艇內的積水便經這裡排走, 當艇落水時, 浮波向上浮, 便把活門關上, 不會由這裡入水.

救生伐, 左邊的紅繩綁在船上, 當救生伐落水時, 紅繩便會拉動伐內的裝置, 像花生殼般打開, 打開時亦會觸動救生伐內的壓縮氣樽, 為救生伐自動充氣浮在海上.

返回船艙內, 每層之間的裝飾都不相同.

四樓, 賭場的入口.

賭場只收現金(美金及籌碼), 不能用登船證記賬, 可到賬房用信用咭買籌碼.

左是珊瑚大劇院的正門.

五樓的皇家大道上, 這間餐飲點, 時間最長, 06:00-24:00, 免費, 但門外的吧檯, 供應"高級"咖啡及"高級"雪糕, 是要附錢的..登船證記賬.

內裡有茶包, 水及咖啡, 咖啡還有普通及低咖啡因選擇,

還有多種小食.

呢個活動, 適合 "C 9"參加..

教接紙的小玩意.

其中一間酒吧.

行到11層.

船員在維修.

可一邊游水一邊看電影, 好像廿四小時都有得睇, 玻璃內的是酒吧, 舞池及卡拉OK, 廿四小時開放.

掟豆袋..

懶洋洋地.....

走往船頭, 船頭是第五層, 有直昇機坪.

每天都來這裡看海.

船頭的航向..

駕駛室及吊橋(Wheel House & Bridge)

駕駛室(Wheel House).

凸出的部份是"吊橋"(Bridge).

其中一個雷達的掃描器(Scanner)

直昇機坪.

"F" 救火喉.

第四層, 這艘船這層是救生艇層 (Boat Deck), 亦是在啟德郵輪碼頭登船層.

大人救生衣(其實每間房間都有)

小童救生衣(可能有些房間冇).

這間亦是酒吧, 日間是多功能場所, 今天有"所謂"名畫拍賣, 不知畫源來自何處, 深圳大芬的油畫村 ??

拍賣時間未到.

這張我最喜愛, 遲些去深圳大芬行個圈..

呢個在11樓的男廁最正, 有面向大海的大理石尿兜(左邊像幅牆是尿兜), 小便時, 有為海洋加點水的感覺.

每層樓在特定的時間, 各間旅行社都有代表開檔候教.

今天的午餐在帆船餐廳, 今天是端午節, 所以有粽食(自助餐廳高峰期, 每次排隊取食物要八至十分鐘).

今次旅程所有費用是兒子找數.

這艘郵輪的船長, 我叫佢做招財貓, 今晚在船長歡迎酒會中, 與船長合照排隊的人龍超長, 最少有四五十人, 每張20美元, 用自己的相機都是收20美元一張, 有套餐, 50美元任選在船上各處, 由船上攝影師所拍的照片五張, 藍寶石餐廳最多船上攝影師, 不會問你, 影了才問你幾號房, 當然你有權唔要, 要相的話, 到三樓的"Studio B", 用登船證掃描後, 顯示屏便會出現你所有在船上的相任你要, 顯示屏的相是有水印, 通常在臉上, 想要, 俾錢, 又是紀賬.

今天下午看了右邊的"冰上奧德賽", 每位6蚊美金, 登船證掃描記賬, 呢場Show, 非常精彩.