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離家800里 - 戰火後的金門及廈門18天深度行 - (前言)

準備 :

今次旅程, 在網上收集資料及計劃超過一年, 經常溜覽相關網站, 觀看他人遊記及網上影片, 資料最多最齊是金門縣政府的"金門旅遊觀光網"http://tour.kinmen.gov.tw/chinese/index.aspx 

金門縣政府, 亦鼓勵遊人使用政府提供的免費單車代步, 雖然說是免費借用, 但借用者要留下證件作低押(有些借用站可用押金代替證件), 單車借用的條件, 各站各有自己的規例, 有些要當天16:00-17:00時前還車, 有些可連續借用三天, 有些單車是不能超越指定地區使用, 有些是不限地區, 因我每天帶上背囊(早晚氣溫相差7-10度)及相機腳架(三角架), 借用單車非常不便(因沒有地方放背囊及腳架),  雖然鎮內有車出租, 大多數是電單車(台灣稱為機車), 亦有私家車(小汽車)出租, 網上曾經看過有前輩說過, 有"電動單車"可租, 還說每天只要100元新台幣, 在鎮上亦看見有人使用電動單車, 前有放物的兜, 後有貨架, 最適合我, 但找不到出租的地方, 最後, 選擇每天乘搭巴士(台灣稱為公車)前往是日最遠的景點開始, 徒步逐一逐一個景點走, 因公車的班次較疏關係, 三個總站開出的主要路線的未班車是在20:00左右, 其他路線, 有時每天只有兩三班車經過, 不是主路線的公車, 通常在14:00-17:00之間後便沒有公車行走, 的士(出租車)亦不常見, 通常看見都是來往機場及碼頭的公路上, 其它郊區的幹道幾乎沒有見過, 在14天內都未有看見的士在鄉郊地區行駛(尤其是, 是沒有載客的 - 的士), 離開鎮或村後, 在公路上行走, 有時一兩個小時都遇不到有人或車輛經過, 見牛及高粱田多過見人(其實在村內亦很難看到有人), 還好的是, 在四處的遊客中心, 還有些商店及飯店(酒店, 台灣又些稱為飯店), 都有縣政府為遊客提供的不同主題的免費旅遊資訊及地圖, 背後一定是大, 小金門的全圖, 加上自己所用的手機有GPS及Google的離線地圖, 走遍大, 小金門真是沒有難度.

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上面印在公車上的宣傳, 說明金門是"海島及以悠閒清靜"為賣點, 對我來說還有軍事遺跡.

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今次到金門, 最主要是觀看納入"金門國家公園"後, 對遊客開放的前軍事設施, 當年的武器, 雙關的資料, 還有田園風光, 古厝, 各處的聚落及自然生態保護區, 

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年青時的回憶及今次旅行的緣起 :

回想在1980年初, 當年還是遠洋輪船的電報員, 第一次往廈門, 還記起當輪船由金門與廈門之間的航道駛入廈門, 印象最深是金門傳來的聲音是"光復大陸", 廈門傳來的聲音是"解放台灣", 當然還有一連串非常長的宣傳語, 真是響遍兩岸(在金門的北山及馬山播音站的網上資料, 原來金門的"大聲公"(大喇叭)及播音牆, 可把宣傳的聲音傳送到深入內陸20公里遠, 大陸的就不知了, 大陸因什麼都是國家機密), 想不到34年後的今天, 有幸地到此一看當年大喊"光復大陸"的播音牆及在其它地方的大聲公.

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隨了播音場外, 還有這種超大的大喇叭(大聲公).

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戰地遺跡 :

金門與廈門, 可算是上世紀, 兩黨"開片"持續最久的地方("開片"是市井語, 在這裡是指"戰場"), 國民黨從大陸撤退到台灣之後, 直到七十年代後期, 雖然大規模的戰事沒有, 但還維持每星期向對方發炮三天, 他們所謂的單日由我方向對岸發炮, 雙日由對方向我方發炮, 星期日, 雙方停火 , 所以金門與廈門的炮戰及登陸戰, 是中國近代史的一部份, 值得一看.

彈痕累累的北山巷戰戰場遺址.

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武器 :

隨處看見的戰車, 大炮, 軍事工事, 軍事據點等等.

夕陽下的美製M-41中型坦克(戰車)

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美製M-41中型坦克(戰車)

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這輛亦是美製的坦克, 未清楚型號.

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美國製造的8吋榴彈炮.

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美國製造的 F-104G戰鬥機.

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各式軍事工事景觀: :

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反登陸樁(軌條砦)

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刀坡.

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軍用補給坑道

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地雷主題館..

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當踩中後, 會有地雷爆炸聲, 最初不知, 被嚇了一跳.

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無意中拍到篇 :

金門. 馬祖, 因長期在備戰狀態, 亦屬軍事禁區, 已往連台灣本島的公民, 亦不能隨便前往, 島上的駐軍(台灣人匿稱"亞兵哥"),  被派到金門. 馬祖駐守, 他們嬉稱得到"金馬獎"(金馬獎是台灣的電影獎項), 雖然現時兩岸局勢緩和, 但還有駐軍, 當然少了很多, 在14天的旅程中, 在城鎮, 村落, 公車上, 經常看到穿上戎裝的"亞兵哥", 還有幾次在金門, 看到他們在公路上進行看似偵察或巡邏的訓練, 而這三位軍人是在我拍鳥時,們聽到後面有聲嚮, 回頭一看, 便看到他們在我身後約十多呎的地方停下來, 便順手按下相機快門...

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在14天中, 只看到四位女兵, 看來她們是軍隊中最受歡迎的人物, 這位MM還是"三柴"的軍階, 看來是職業軍人), 向當地人請教, 原來女兵的匿稱都是"亞兵哥".

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駐軍的娛樂 (一) :

還有香港人非常熟識的歌星 - 鄧麗君在金門勞軍的相片及資料.

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駐軍的娛樂 (二) :

還有......軍中的妓院.

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軍妓院裡的對聯.

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自然與生態景觀:

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木麻黃樹.

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民風篇:

金門民風純撲, 在香港, 家長經常教導小孩, 不要與陌生人交談, 這裡的小孩, 當知道我從香港來時, 還主動介紹附近的景點, 還教我如何前往,

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在路上問路, 有些騎着機車, 向他問路後, 還主動走回頭, 說載我前往(我只好說, 不用了, 謝謝),  還有些開着汽車, 主動讓我乘"便車"(順風車, 台灣人稱為"便車, 在金門14天中, 遇上幾次, 只有一次乘搭). 

 

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社會服務 :

金門的公車(巴士), 有些公車除了"輪椅位"外, 還有盲人及導盲犬坐位, 看來台灣人對弱勢社群的關懷比香港多.

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在金門, 離開城鎮後, 飲料的補給, 是一個問題, 不是每個旅遊景點都有免費冷熱水供應(金門的各個巴士總站, 旅遊中心及有些景點. 是有免費的飲水機, 還提供冰水, 常溫水及熱開水選擇), 

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在聚落及有些景點, 幾乎全是沒有商店或食肆, 買飲料或食物, 可說是零, 每次看到有飲水機的地方, 馬上把水樽加滿, 旅途上還自帶簡單的午餐. 

(在金門使用免費WiFi, 除政府提供外, 還有各間7-11便利店, 是有提供免費WiFI提供, 每天可免費使用三節, 每節半小時, 但所有公共WiFi是要有台灣的手機號碼, 否則不能使用, 有些食肆有自己的WiFi網絡, 光顧時可使用他們為顧客提供的Login賬戶免費使用) .

 

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當地環境 :

在金門14天(其實還差約1小時才足夠14天), 無論政治立場如何, 金門始終是中國最後的一個還未被強國文化污染及空氣污染的淨土, 在金門, 可說天天都有藍天白雲, 天陰時, 亦可遠眺對岸, 距離不遠, 亦不是天天能看見, 可見對岸污染嚴重, 回港後, 從新聞中得知, 世界衛生組織發表全球空氣最污染嚴重的十個地區, 強國境內佔了七個, 在開放初期看到四處都有的標語, 寫上"超英趕美", 今天空氣污染總算"超越英國及美國"了, 還在CCTV新聞報導說, 空氣污染有利國防, 敵人的飛彈瞄不到目標, 敵人的衛星亦看不到地面目標, 真是一個反智的國家, 難怪, 有錢的, 有權的, 無錢的, 紛紛透過不同渠道都移民他國...

 

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民生 :

金門物價可說便宜, 花錢的地方不多, 沒有商場及名牌店, 對香港人來說, 最有名的是去年開業的"屈臣氏", 看來李生眼光獨到, 向到金門的強國人售買奶粉, 尿片及貴價藥物, (強國人在台灣人口中, 稱為"陸客"), 台灣本島, 陸客入境是每天有配額限制, 而金門是沒有配額, 只要強國人持有入台證便可進入金門, 在廈門隨處可見"待辦台證", 現今兩岸政府正在相討讓"廈門市民"不需簽證自由進出金門(類似香港的自由行), 但在金門14天觀察中, 看來民眾普遍不歡迎"陸客"的所謂"文明的行為".

金門以前屬軍事禁區, 現開放旅遊, 計劃還讓廈門市民免簽證登岸, 但雙方政府還在商討, 如實行, 看來又是一個被大陸人佔領的地方, 為什麼我這樣說, 因我在金門所接觸到的金門人, 普遍不歡迎大陸遊客, 他們都說大陸人"普遍沒禮貌, 不尊重當地文化及大聲喧嘩, 四處抽"菸"(金門希望成為台灣第一個無"菸"的旅遊城市(台灣的"菸" = "煙"), 景點的到此一遊的紀念印章, 有些要向服務人員索取及蓋印, 聽他們說, 有些大陸旅行團到來後, 印章就不見了, 在旅遊景點中, 有些免費使用的設施, 大陸遊客普遍是"不"排隊, 總要搶先使用, 

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金門出境 :

在金門的水頭碼頭離境時, 便有"走私"團伙(香港稱為"水貨客", 水貨的定義, 應該兩地都沒有關稅的物品, 價錢兩地有差異, 把便宜的貨物帶入境, 可說是水貨, 如利用法律的漏洞, 把有關稅的貨物帶入境牟利, 看來應屬"走私行為", 其實大陸海關都把這種行為定義為走私) 他們一箱箱的物品放在行李車上, 要求旅客(包括我)為他們帶奶粉, 尿片, 高粱酒, 香水及洋酒, 每份的報酬由800-1500元新台幣(船票到廈門是750元新台幣), 人在人地生疏的地方, 千萬不要有貪念, 走私的罪名, 可大可小, 台灣及大陸, 帶毒品出入境可判死刑, 尤其是他們已預先包裝好的物品, 真不知內裡是什麼.

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廈門篇 :

廈門是金次旅途中的中轉站, 逗留目的是減少旅途上的勞累, 廈門已到過兩次, 分別是1980年及2000年, 要觀看的地方已看過, 隨了現今隨處看見的"所謂大城市景觀, 其實在強國內, 處處一樣, 不是高樓大廈, 名店便是高消費場所", 這些景觀對我吸引不大, 反而我比較喜歡還是各地的舊城區及古舊建築, 加上, 在大陸什麼都是國家機密, 不過, 比我在2000年到來時, 現已開放幾個防空洞及岸邊的機鎗碉堡, 讓遊人入內觀看.

在廈門, 一齊隨緣走, 沒有特定的目的地.

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紀念品 :

除了一般的"伴手禮外, 還有個人的紀念品. (台灣人稱為"伴手禮", = 手信)

在金門購買的軍用品作紀念.

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最 後一晚在金門, 晚餐後, 走往預定的目標鞋店買軍靴, 看中左起的第三隻 靴底較厚, 加上靴底是拉線, 鞋帶還有拉鍊, 不用每次穿着都要绑鞋帶, 但標價是1,200元 手上只有930元, 第一隻的軍靴是800, 但鞋底不厚及有拉線, 老板又不讓我用人民幣或港幣付尾數, 只好選了下圖的迷彩靴, 鞋底厚, 還是拉線, 最主要還是Made In Taiwan, 只賣400元, 還剩530元台幣, 這樣還好, 讓我還有日後再到台灣的籍口..

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400元的迷彩靴

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在金門的各式旅遊資料.

除了在網上下載到NetBook及手機內的旅遊資料, 包括文字, 圖片, 影片, 他人的遊記及各種要注意的事項外, 還有最重要的是當地文化及傳統, 不要看少它, 它有助我了解當地.

還在金門各處的遊客中心及香港的台灣觀光協會所取的旅遊資料, 旅遊書及旅遊印記紀念冊.

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列嶼鄉, 又稱小金門

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這本是在香港的台灣觀光協會所取"驚奇100遊金門", 最後幾頁都被紀念印章蓋滿., 

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這本"金門旅遊印記"是在水頭碼頭入境後, 憑船票在遊客中心換領.

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這本"金沙鎮(風獅爺護照)", 是在金沙鎮鎮公所取的, 只要按內裡的地點, 找到各處的風獅爺, 拍下照片, 好像有購物優惠券換取.(風獅爺, 是大金門各聚落的保護神, 小金門是沒有風獅爺, 只有風雞及北風爺各一尊)

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在各處的遊客中心或巴士總站都有的車船時間表, 免費提供. 如果有台灣電話號碼的手機, 還可上網看看公車還有幾多分鐘到達現時的巴士站, 果然方便.

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金門各間的食肆, 在入門口處都有的點菜單, 不論是堂食或外帶, 都要自己"剔", 有分外帶(外買)或內用(堂食)不要取錯, 

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廈門往鼓浪嶼的渡輪, 有分普通渡輪(直接來回廈門本島及鼓浪嶼), 票價8元來回, 另一種船票是15元, 送這張好過沒有的所謂地圖, 廈門開出時, 先環鼓浪嶼一周在泊岸, 還有解說, 可乘搭任何渡輪回廈門本島,  分隔廈門本島與鼓浪嶼的水道, 稱為"鷺江".

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兩岸交通及住宿 :

今次18天旅程中, 金門縣(大, 小金門)共停留14天(還未完全走遍), 廈門遊覽共2天, 長途巴士來回深圳與廈門, 2天(其實每程約10小時, 只是我不喜愛乘搭通宵行駛的長途巴士, 因太危險(據大陸全國交警統計及公佈的資料, 大陸的長途巴士出事最多是零晨時份, 乘客的死亡率是全車的30-60%)及有財物被偷的問題, 所以選擇乘搭每天最早的班次, 早些到達及找住宿, 第二天再續行程).

2013年11月17日, 深圳羅湖僑社客運站, 乘08:40的長途臥鋪巴士往廈門, 17:45到達廈門湖濱長途汽車站, 天色已黑(廈門的地理緯度比香港高, 天黑比香港早), 第一晚, 入住在距離長途汽車站約200m左右 - 湖濱南路的"如家連鎖酒店 Home Inn".

第二天早上, 06:30退房及乘的士往"東渡碼頭", 轉乘08:30開出的"小三通"渡輪前往台灣管轄的金門縣, 航程約75分鐘.

到達金門後, 順利用網上申請及打印的入台證入境, 轉乘"7A線巴士"往金城鎮(金城鎮是金門縣的縣城), 按手機上預先收集的住宿資料, 找到心目中房租的飯店投宿, 在市中心 - 莒光路的"六桂大飯店"(我能花的錢有限, 住宿費用越平, 可停留的天數越多), 有些"自由行"的旅行者, 喜愛入住民宿, 金門的民宿, 大多數在"聚落"裡面(聚落 = 村, 這些民宿, 大多數是"古厝"改建(厝=村屋, 古厝是古村屋), 民宿的房費, 一般較飯店貴, 而且, 對自由行者來說, 交通非常不便.

僑社客運站乘巴士往廈門.

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深圳往廈門連保險共253元人民幣.

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深圳往廈門的臥舖長途巴士.

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廈門乘的士往東渡碼頭(按照網上前輩的遊記所說, 要提前一小時到碼頭), 乘搭08:00的航班前往金門.

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廈門小三通的碼頭有兩個, 一個是在機場附近的五通碼頭, 另一個是在市區的東渡碼頭, 東渡碼頭亦是廈門國際郵輪中心(東渡碼頭往金門的船票比五通碼頭便宜, 航行的時間亦較短). 

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船票(登船牌)往金門, 共銀170元人民幣.

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廈門往金門的渡輪上.

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金門出入境, 只需出示特區護照, 網上打印的入台證及香港身份證(金門出入境, 護照不需蓋印)

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在金門出入境的水頭碼頭

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在金門, 每天不是乘坐公車(巴士)便是徒步.

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金城鎮的公車(巴士)總站.

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離開金門返廈門, 船票共銀750元台幣.

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金門返廈門的登船票.

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金門返廈門的渡輪.

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廈門乘巴士到碼頭轉乘渡輪往鼓浪嶼..

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廈門往返鼓浪嶼的來回船票.

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回程在廈門湖濱長途汽車站乘車經深圳回港.

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廈門返深圳的車票連保險共230元人民幣.

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廈門返深圳的臥鋪長途巴士.

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從深圳到廈門及從金門返廈門, 同樣是入住這間如家連鎖酒店.

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酒店大堂.

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如家酒店的房間設施.

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在金門入住的六桂飯店.

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每天的遊記篇 : (請到每篇下面的連結觀看)

離家800里 - 戰火後的金門及廈門18天深度行 (前言)


第一天 - 香港經深圳往廈門
Day 1 (上水經深圳往廈門) 17-11-2013
上水乘火車往深圳羅湖, 在僑社轉乘08:40長途臥鋪巴士往廈門, 17:45到達, 夜宿廈門湖濱南路的"如家酒店 Home Inn"

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第二天 - 廈門乘船往金門 - 戰火後的金門第一天
(金門第一天行程) 18-11-2013
重點景觀有, 丘良功母節孝坊(牌坊), 模範街, 金城車站外的蔣公像(蔣介石像),金城民防坑道, 全長約2300m, 同安渡頭舊址(軍事碉堡), 浯江書院(朱子祠), 總兵署, 全天徒步約5km

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第三天 - 戰火後的金門第二天
Day 03 金門第二天行程 19-11-2013
乘巴士往蘭湖, 先環湖一周再往小徑茶室(軍中樂園或831駐地"軍妓"), 再徒步往成功村, 經金門日報到陳景蘭洋樓(金門軍官活動中心), 成功坑道, 尚義漁民文化中心, 再沿環島南路, 經環保局的尚義環保公園, 機場, 到歐厝(原想看海灘浸在水中的坦克, 因到達歐厝已經17:25分左右, 太陽已下山, 只好乘巴士返金城, 結束一天徒步之行, 行程超過15Km).

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第四天 - 戰火後的金門第三天
Day 04 金門第三天行程 20-11-2013
20-11-2013 07:00離開酒店, 在莒光路逛街市, 早餐後往東門公園, 再在金城公車總站乘巴士往南山三站下車(南山共有三個站, 用數字表示), 下車後徒步往北山海堤, 北山播音牆, 古寧頭戰史館, 林厝古寧頭保衛戰紀念碑, 古寧頭戰役和平紀念園區, 胡璉將軍紀念館, 北山古洋樓(北山巷戰戰場遺址), 雙鯉湖濕地, 慈湖三角堡, 慈湖海堤及徒步返金城鎮, 全天徒步約12Km.

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第五天 - 戰火後的金門第四天
Day 05 金門第四天行程 21-11-2013
乘巴士往金門城, 由金門城北門入城, 先往明遺老街(明代), 再往南城門(金門酒廠)旁的金門高粱酒史館(葉華成古厝), 文台寶塔, 虛江嘯臥碣群, 金門古城牆遺跡, 東城門, 古崗湖及古崗樓, 漢影雲根碣(碑), 翟山坑道, 歐厝海灘及海中的坦克車, 經歐厝乘公車回金城鎮, 全天徒步約9Km.

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第六天 - 戰火後的金門第五天
Day 06 金門第五天行程 22-11-2013
乘巴士往水頭碼頭(補拍碼頭景色), 由水頭碼頭開始, 先往茅山塔(茅山高68m), 再往水頭聚落 - 參觀金水國小(金水國民小學), 得月樓及洋樓群, 遊走水頭聚落, 再往延平郡王祠及眺望建功嶼的W038據點(因潮漲關係, 未能過去)再沿海邊步道, 經浯江溪口, 遠眺雄獅堡, 再往石雕公園, 莒光湖公園及今天景點尾站, 莒光樓, 全天徒步約7Km.

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第七天 - 戰火後的金門第六天
Day 07 金門第六天行程 23-11-2013
乘巴士往乳山遊客中心, 參觀退役的海空軍備, 乳山故壘, 經蔣經國紀念館, 中山林(亦有大量退役坦克展出), 中山林遊客中心, 單車故事館, 及金城鎮夜街景, 全天徒步約3Km.

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第八天 - 戰火後的金門第七天
Day 08 金門第七天行程 24-11-2013
乘巴士往山外, 參觀迎賓館(鄧麗軍紀念館), 羅寶田神父紀念園區, 太湖環湖一周, 中正公園, 中正紀念林, 榕園(內有"慰盧"), 八二三戰史館(八月二十三日炮戰), 俞大維紀念館(俞大維在炮戰期間是台灣國防部長), 全天徒步約6Km.

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第九天 - 戰火後的金門第八天
Day 09 金門第八天行程 25-11-2013
乘巴士往金沙鎮的沙尾車站, 沙尾老街及轉乘巴士往馬山, 參觀馬山觀測所及眺望對岸(大陸泉州一帶), 再乘巴士回沙尾, 轉乘巴士往碧山, 觀看碧山聚落, 古洋樓群, 在往海灘看風力發電的大風車, 再乘巴士往金湖鎮(新市)的山外車站, 逛街後, 乘巴士回金城, 全天徒步約5Km.

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第十天 - 戰火後的金門第九天
Day 10 金門第九天行程 26-11-2013
乘巴士往太武公園(太武山), 太武山公墓, 太武山牌樓(玉章路牌樓), 劉玉章一級上將雕像, 倒影塔, 鄭成功觀兵奕棋處, 母忘在莒, 石門關及海印寺(同一地方), 頑石點頭, 太武池, 棧道, 沿玉章路往屏東方向下山, 經龍陵湖(戰備水庫), 沿環島東路往鵲山, 觀看八二三戰役勝利紀念碑(圓環), 轉入黃海路, 走到陽明湖, 經南機路, 士校路走到太湖, 再往山外車站乘巴士回金城,  全天徒步約11Km.

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第十一天 - 戰火後的金門第十天
Day 11 金門第十天行程 27-11-2013
乘巴士往水頭碼頭, 乘渡輪往小金門, 轉乘巴士往湖井頭戰史館, 再往L-36據點(紅土溝三營區), 在往黃厝的地雷主題館(勇士堡), 通過地道走往鐵漢堡, 再沿北環道走到將軍堡, 經五六據點走回小金門的九宮碼頭, 乘渡輪返回金門,全天徒步約8Km.

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第十二天 - 戰火後的金門第十一天
Day 12 金門第十一天行程 28-11-2013
乘巴士往水頭碼頭, 乘渡輪往小金門, 先往九宮坑道(四維坑道), 再往天后像及羅厝漁港(天后像在漁港內), 八二三炮戰勝利紀念碑及勝利門(同一地方), 經東林鎮, 八達樓子, 烈嶼文化館(烈嶼鄉=小金門), 北風爺及風雞(同一地方, 是烈嶼鄉的保護神, 代替風獅爺, 小金門是沒有風獅爺), 再走回頭經東林鎮到習山湖公園, 東林濱海公園及東崗海灘(三個地方是左鄰右里), 再經羅厝漁港及天后像, 九宮坑道及遊客中心返回九宮碼頭離開返金門, 全天徒步約7.5Km.

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第十三天 - 戰火後的金門第十二天
Day 13 金門第十二天行程 29-11-2013
乘巴士往瓊林, 參觀瓊林戰鬥村的瓊林坑道及風獅爺, 再乘巴士往山外, 在山外轉乘巴士往復國墩觀石及看海, 遠眺碧山的風力發電機(大風車), 再乘巴士返回山外轉巴士返金城, 到達金城後, 經縣體育館往海邊的雄獅堡看日落, 全天徒步約3Km.

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第十四天 - 戰火後的金門第十三天
Day 14 金門第十三天行程 30-11-2013
乘巴士往山外, 轉乘巴士往獅山炮陣地, 參觀完八吋榴彈砲操炮的表演(看了兩場)及其他展品後, 下一站 - 楓香林, 途經金門民俗文化村(其實是古厝,"厝"是農村的意思, 太商業化了), 到達楓香林, 冷了幾天後, 可惜楓葉還未完全轉紅, 離開楓香林後, 走往碧山(風力發電的大風車所在地)乘巴士經山外返金城, 全天徒步約4Km.

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第十五天 - 戰火後的金門第十四天
Day 15 金門第十四天行程 01-12-2013
今天沒有乘車, 早上往金山路看看帶有日式建築風格的金門縣警察總局及金門縣議會, 對面的金門縣財政局, 再走回金城鎮, 經憲兵部到金門縣政府, 再往金門縣文化局參觀展品及書法展, 在文化局的外面看碑林, 再經國民黨金門縣的黨部往金門濱海休閒公園及雄獅堡(雄獅堡上次到來是日落時份, 雄獅堡現是老人康樂中心, 到此影張相), 返回金城午飯, 飯後往建功嶼參觀W-038據點及鄭成功像及看夕陽. 再徒步回金城鎮 , 全天徒步約9Km.

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第十六天 - 金門乘船返廈門 - 戰火後的廈門第一天
Day 16 廈門第一天行程 02-12-2013
今天一早乘巴士往水頭碼頭出境, 離開金門往廈門, 入住深圳到廈門時的如家酒店廈門行程開始, 從酒店開始徒步, 先往"吳再添"食沙茶麵, 再往中山公園, 鴻山步行隧道(原是防空洞), 再往火車文化公園(原是鷹廈鐵路, 現把鴻山隧道路段改為公園), 再往鷺江旁的海濱公園觀看鼓浪嶼及日落, 再往中山路一帶的步行街看夜景, 全天徒步約8Km.

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第十七天 - 戰火後的廈門第二天
Day 17 廈門第二天行程 03-12-2013
今天行程, 鼓浪嶼四處逛(環島一周是8公里), 黃昏後返回廈門舊市區逛街市, 感受當地人生活, 全天差不多環鼓浪嶼一周, 步行約9公里.

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第十八天 - 廈門經深圳返香港(結束十八天的深度行)
Day 18 廈門第三天回港 04-12-2013
今天行程, 早上在如家酒店食早餐, 早餐後退房往湖濱長途汽車站乘車經深圳回港, 結束18天旅程.

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