第四天 - 戰火後的金門第三天
Day 04 金門第三天行程
20-11-2013 07:00離開酒店, 在莒光路逛街市, 早餐後往東門公園, 再在金城公車總站乘巴士往南山三站下車(南山共有三個站, 用數字表示), 下車後徒步往北山海堤, 北山播音牆, 古寧頭戰史館, 林厝古寧頭保衛戰紀念碑, 古寧頭戰役和平紀念園區, 胡璉將軍紀念館, 北山古洋樓(北山巷戰戰場遺址), 雙鯉湖濕地, 慈湖三角堡, 慈湖海堤及徒步返金城鎮, 全天徒步約12Km.
每天都是06:30起床, 07:00離開酒店.
今天在莒光路這間巧味香食蠔仔麵線60個大洋.
蠔仔麵線.
早餐後, 時間還早(未有公車), 穿過街市往東門公園(逛街市及一些社區的小公園, 是體驗當地市民生活最佳的地點, 我每到一個地方, 總會逛街市及社區的小公園).
東門公園旁是金城公車總站.
金城鎮公所.
前總統蔣中正像(蔣介石), 白色的痕跡是雀糞.
吸菸(吸煙, 台灣是用"菸")
金城公車總站, 金門(大金門)是有三個總站, 分別是金城, 山外(新市)及沙尾, 總站與總站的車費是兩段計, 每段是12元, 全程共24元, 65歲以上是半票, 這三個公車站, 有洗手間(山外車站的洗手間是電動大門), 飲水機(有冰水, 溫水及熱水, 還有看似小紙袋(四方型)的紙杯)免費供應, 這三個總站內, 還有遊客中心, 提供全金門的地圖, 興趣為主的地圖(如觀鳥, 古跡等等), 旅遊資料, 旅遊印記的印章蓋印, 還有免費單車借用, 不過, 借用條件各處不同.
還免費提供全縣公車與來往小金門的渡輪時間表,
有些公車隨了輪椅專用位, 長者位(關愛座), 還有導盲犬及失明人士專用坐位, 看來台灣的公車對失明人仕不錯, 不像香港的巴士, 只識加票價, 連謝謝都不說, 金門縣政府營辦的公車, 停站時, 顯示牌打出"謝謝惠顧).
公車的現金車票是打印票, 下車時交回司機, 不交回亦可, 司機還要負責賣票, 有少量零錢可找續, 最好自備零錢買票..
到達南山一站(南山共有三個站, 最尾用數字代表), 下車的地點, 全是高粱田..
高粱酒未飲過, 但高粱饅頭及高粱粥食過.
農民把高粱放在公路上, 讓車輛碾過來脫殼, 一天有幾多車輛使用這路段, 看來是守株待兔多些.
走到這裡有單車路線的方向牌, 往北山海堤還有0.5Km.
沿途全是高粱田.
北山海堤的簡介.
鱟魚保護區
鱟俗稱“鋼盔魚”或“夫妻魚”, 是金門稀有的海濱生物, 其外型獨特, 四億年前與三葉蟲同為棲息於海洋的節肢動物, 是珍貴的“活化石”.以往農曆6~8月, 成對的鱟會爬至潮間帶高潮線附近的沙地產卵, 近年來, 因金門海岸線的開放與建設, 影響鱟的生態環境, 使其蹤跡日趨減少,縣府特別規劃800公頃的“古寧頭西北海域潮間帶鱟保護區”, 進行保育及復育工作, 以期重現當年鱟成群的盛況. (文章來源:玩全台灣旅遊網 )
保護區內, 除了鱟魚, 還有蠔仔田
這裡是保護區, 設有觀景台.
影張到此有遊的標準相.
北山斷崖及北山播音牆方向(還有軍營), 看來不能通過, 還是走回頭, 由車路前往.
剛巧, 向這位司機問路(司機是金門國家公園的職員, 司機兼導賞員), 乘客是台灣本島來的遊客, 他們得知我從香港來的遊客, 還主動邀請我乘"便車"(順風車)到路口, 省回徒步0,5Km, 非常感謝他們, 整個在金門的旅程中, 感覺當地人, 非常有人情味, 樂意助人, 現今的社會, 很難找到, 包括香港, 鄰近地區不用說, 什麼都是錢先行.
又經過在公路上的人做景觀(沿路隨處可見)..
在金門酒廠的博物館中拍到的相片, 把高粱放在公路上, 讓車輛碾過來脫殼, 是金門農民的傳統.
高粱.
途經一個農場, 有公雞及山羊, 在鄉郊公路走, 真是見牛羊多過見人及車輛.
看到北山播音牆, 在高粱田的另一邊.
北山播音牆
四處都是高粱田, 田野, 在香港來說, 只有貨櫃場及倉庫, 小型的菜田還有, 但最後是逃不過地產發展.
路經剛才在保護區說過, 有軍營, 看來從海邊走往北山播音牆是不可能通過, 果然是真的(右邊有小路通往北山播音牆)..
北山播音牆
國, 共兩軍對峙期間, 民國43年(1954年)國軍在離島實施心戰喊話, 在金門馬山, 湖井頭, 龜山, 大膽島設置中型播音器喊話站. 民國56(1967年)年在古寧頭增建喊話站, 加強播音器等設備, 設48組揚聲器, 聲音可傳送25公里, 直接對大陸廈門, 泉州地區播音.
古寧頭播音牆又稱北山播音牆, 矗立在當年古寧頭戰役共軍登陸的海岸邊, 四野空曠, 碧海藍天, 岸邊即為北山紅土斷崖. 播音牆有8排喇叭, 每排6個揚聲器, 每個喇叭連一個成人都無法環抱. 從播音牆傳送出去的聲音, 要數鄧麗君歌聲最受歡迎.
影張到此一遊的標準相.
經過金門縣府交通旅遊局整修後, 恢復古寧頭播音牆外觀, 並加裝感應器, 只要有人靠近感應, 就會播放鄧麗君「甜蜜蜜」, 「君在前哨」及一段心戰喊話.
我到北山播音牆當天, 都有聽到鄧麗君的甜美歌聲「甜蜜蜜」, 「君在前哨」及一段心戰喊話.
播音牆有8排喇叭, 每排6個揚聲器, 每個喇叭連一個成人都無法環抱. 從播音牆傳送出去的聲音, 要數鄧麗君歌聲最受歡迎, 聲音可傳送25公里, 直接對大陸廈門, 泉州地區播音.
北山紅土斷崖.
北山紅土斷崖, 是古寧頭戰役中, 共軍登陸的海岸.
北山斷崖猶如一面紅色高牆矗立在古寧頭北方海岸, 崖頂與風對峙的木麻黃樹林, 海岸線上成排的反登陸樁, 顯現其地形險峻. 民國38年古寧頭大戰時,
國共兩軍在此激烈對戰的慘烈畫面已成歷史, 古寧頭戰史館內以巨幅的油畫憑弔著這片海灘戰場.
北山紅土斷崖, 壯觀的反登陸裝置 - 軌條砦(阻絕船艦與人員登陸的鋼條).
參觀完北山播音牆及紅土斷崖後,.
沿兩旁全是高粱田的小路, 走往下一站, 古寧頭戰史館.
如此的農田美景, 在香港是沒法看到.
小心地走進高粱田(不破壞農作物),
高粱有半個我的高度.
北山聚落
李姓聚居之地, 範圍包含北山, 南山(今早落車的地方)及林厝三個聚落, 村落中的建築形勢以一落二櫸頭, 一落四櫸頭, 二落大厝為主, 聚落包含有著名的古寧頭戰役地標的北山古洋樓, 李光顯將軍的故宅及高115公分, 由花崗石雕成的北山風獅爺等景.
一群候鳥飛過高粱田, 來不及對焦及構圖.
在鄉郊地方, 遇牛多過遇人.(牛大哥說, 我有台灣身份證在耳上)
到達古寧頭戰史館範圍.
進入古寧頭戰史館前有一段林蔭大道, 在戰時是戰車的通道, 中間處設有一「反空降堡」. 民國38年(1949年), 為了防範共軍來襲, 在金門主要道路交叉處設置反空降堡,
功用是在各道路交叉口監控, 並兼具防空降的功能.
當年是穿草鞋.
入館參觀..
古寧頭大戰 民國三十八年(西元1949年)十月二十五日凌晨二時, 共軍在古寧頭附近登陸, 來勢洶洶, 並冒死以人海戰術猛衝, 再鑽隙突破多處海岸陣地, 國軍則配合有「金門之熊」美譽的M5A1型坦克裝甲部隊及海, 空軍支援, 全力反擊共軍, 將共軍逼退至古寧頭附近的南山, 北山, 林厝一帶村落, 展開激烈的巷戰.
二十六日晨三時, 共軍續有一營兵力自古寧頭登陸增援, 拂曉後國軍重新調整佈署再出擊, 至二十七日晨已將共軍殘部包圍於古寧頭, 而於十時將殘共全部肅清, 獲得了完全的大勝利.
古寧頭之役, 於56小時的激戰中, 共殲俘了共軍一萬五千餘人, 渡海來犯之敵無一逸脫, 是國民革命軍第一次把共軍打得全軍覆沒的真正殲滅戰, 不僅逆轉了反共局勢, 使台澎之安全得以確保.
館外有金門之熊戰車, 編號66號, 在古寧頭戰役中立功(金門之熊 - 美製的M5A1戰車").
前總統蔣中正巡視古寧頭.
山地炮.
山地炮(炮管內沒有萊福線).
逼擊炮.
這枝S36式0.45衝鋒槍, 原產是美國, 又稱"牛油鎗", 但這枝是台灣生產.
火焰噴射器.
參觀完戰史館後, 返回戶外看浮雕及戰車.
金門之熊 - 美製的M5A1戰車"
國軍對此型號的美軍淘汰坦克還有個順口溜, 「一輛老戰車, 前進兩三里, 抛錨四五回, 修理六七次, 八九十人推」.
金門之熊戰車底部.
金門之熊 - 美製的M5A1戰車", 編號66號, 曾在古寧頭戰役中立功 .
戰史館外的大型古寧頭戰役的浮雕.
參觀完古寧頭戰史館後, 下一站, 北山聚落的林厝 - 古寧頭牌樓.
到達林厝, 前面是古寧頭牌樓.
古寧頭牌樓.
李姓聚居之地, 範圍包含北山, 南山及林厝三個聚落.
古寧頭牌樓旁是"金門和平紀念園區".
原是一個軍事據點, 現成為和平紀念園, 園內有金門國家公園的辦公室及胡璉將軍紀念館.
從炮管向外看.
美製的M41坦克.
在和平紀念園內午餐, 自帶三個菜肉蒸飽, 還有兩包咖啡, 在十四天的金門旅程中, 有12天都是自帶午餐, 全部是蒸飽及咖啡.
午餐兼大休, 從未想過自己會在曾經激戰的戰場中午餐, 或許我坐的地方, 曾是壯烈犧牲官兵倒下的地方.
胡璉將軍紀念館
胡璉將軍兩度主政金門, 在戌守金門前後六年中, 整軍經武, 並在任內極力推動民生建設, 其親民愛民的風格, 令金門鄉親父老感念, 逕呼為「我們的司令官」. 所以, 在此設立胡璉將軍紀念館, 不只介紹胡璉將軍, 也讓大家了解戰地金門是如何塑造出來的.
離開和平園區後, 下一站, 北山古洋樓.
禮義廉.......恥.
到達北山.
北山古洋樓
這幢瓦漏牆圮的古洋樓, 是古寧頭戰役最鮮活的見證之一, 民國38年古寧頭戰役爆發, 共軍潛入北山一帶, 與國軍展開激烈巷戰, 雙方火網交織, 子彈流竄, 整座村莊幾成殺戮戰場. 這幢頗具南洋風味的民宅首當其衝, 曾為共軍據為指揮所. 稍後國軍反擊, 雙方在此火拼. 後來更在猛烈的砲火中被炸成斷垣殘壁, 彈痕累累至今猶存, 令人觸目驚心(文章來源 - 金門縣政府 ).
古寧頭戰史館內的油畫, 看來是記載這段發生在這裡的戰役.
累累彈痕至今猶存.
隨身的軟呎量度彈孔, 從這個彈孔的直徑在看, 應該是重型機鎗的彈孔
上面的牆上彈孔, 不知是不是這種重型機鎗做成(古寧頭戰史館內展品)..??
在彈痕累累的古洋樓旁的古厝(厝=農村的屋).
離開北山巷戰的戰場後, 下一站, 雙鯉湖濕地.
金門的車牌是這樣的..
戰事的碉堡, 隨處可見, 亦可隨便內準.
碉堡門口刻上"班超部隊, 六十四年三月建"(民國64年, 即1975年, 民國與公元, 最尾兩個數字是相差11, 只要把民國年份加11, 便得出公元的年份).
雙鯉濕地自然中心位於金門西北邊古寧頭的南山聚落, 古寧頭戰役後, 因為軍事的需要, 國軍在1951年建造, 意外的造就出一個讓候鳥的休息的環境.
雙鯉湖和慈湖相同, 均以鳥類生態見長, 也是金門最重要的野生鳥類棲地.
離開雙鯉湖後, 下一站, 三角亭.
慈湖.
慈湖和雙鯉湖相同, 均以鳥類生態見長, 也是金門最重要的野生鳥類棲地.
三角亭(三角亭為於寧湖路與慈湖路的分岔路口).
原來我由林厝(午餐的地點)到這裡是3Km.
下一站, 三角堡.
三角堡旁的M41坦克.
三角堡
慈堤旁闢建有木質觀海平台, 一旁的慈堤三角堡堪稱是全世界唯一處在地雷區的碉堡, 天晴時可遠眺小金門, 大陸河山, 尤其慈湖上的煙嵐景致及海岸上的落日餘暉,更是慈湖著名的勝景. (但在14:00之後, 沒有公車經過這裡, 我觀賞日落後, 要徒步約5Km, 返回金城鎮).
四周擺放了M41坦克, 共有12輛之多, 年青的時後, 我曾擁有由日本田宮模型出品, 1:35的M41坦克,
進入三角堡.
三角堡內展示附近常見的鳥類.
民國85年(1996年), 三角堡曾被水淹, 水深約1.2米.
一排六輛的M41坦克及壯觀的反登陸裝置 - 軌條砦.
反登陸裝置 - 軌條砦
夕陽下的M41坦克.
站在內裡大聲叫, 震耳欲聾...一個字, 勁 !!
M41坦克車底, 右面圓形的是逃生門..??
履帶上鑲有橡膠, 看來當在公路上行駛時, 不會破壞路面,
如果細看, 每一款的坦克, 車輪與履帶都不一樣, 看來是功能有別的關係.
車輪的避震裝置.
履帶的動力輪.
看來我真是非一般的遊人.
金門政府的觀光網頁, 亦有介紹, 慈湖日落是全金門最靚, 但他們是否知道每天下午二時(14:00)後, 是沒有公車路經此處, 除了觀光公車外, 那天約16:45, 看到一班觀光公車定在三角堡外, 但很快便走了.....是日, 我觀賞完日落, 要徒步約5Km返回金城鎮.
這裡日落的美景, 是一排M41坦克的剪影, 展現出戰地的日落, 可說, 活了幾十年, 未曾看過這樣的日落畫面, 總算不枉此行.
在不同的角度觀看戰地的日落, 果然是美景.
多拍幾張留念.
日落時份的反登陸裝置 - 軌條砦
遠處的橋墩, 是金門與小金門的大橋, 聽當地人說, 不知什麼原因, 停工已有兩年.
這些景色, 已往只有在戰爭片中出現, 估不到自己在人生之年亦可到曾經是戰場的地方觀看遺跡.
對岸是小金門, 應該是勇士堡(右)與將軍堡(左)的一帶.
慈湖與雙鯉湖相連, 原為一片內海, 昔日駐軍於南山及湖下, 間築一道長達550公尺的慈堤, 形成金門最大的鹹水湖, 且與海相通, 隨著潮汐漲落, 慈湖有120公頃的養殖池, 是結合國防和民生的重要水利工程. 另外, 此處至目前已發現近二百種鳥類, 因此亦是重要的賞鳥地點.
慈湖.
反登陸裝置 - 軌條砦
看到海浪日復日地打上海灘及軌條砦, 當年戰死在這裡, 包括共軍, 共有多少人呢.? 我還未找到資料.
面對海浪, 沉思十多分鐘後, 看來是返金城的時候了...
沿着慈堤, 邊走邊拍下戰地的黃昏景色.
徒步走回金城.
路經一間超市, 沒有進入逛逛.
走了約100分鐘, 返到金城鎮.
有間7-11, 在香港經常食他的"叮"飯(微波爐快餐), 不如試試台灣與香港的7-11有什麼不同.
台灣的7-11, 買了"叮"飯(微波爐快餐)及附款後, 有專人為我"叮"熱, 還着我找個座位, 他們會奉上我的"叮飯", 這點, 果然與香港不同.
點了牛肉飯, 65個大洋.
有檯有椅...開飯.
餐後, 徒步走回酒店.
戰地炒泡麵, 在金門是非常出名, 終於在金門最後一天的午餐點了這個泡麵, 果然好味.
文化傳統, 點亮浯島(浯=金門, 這是獨自旅行的好處, 什麼資料都是自己去找)
回到莒光路, 酒店就在前面(機車尾後的左邊).
一天旅程結束, 又忙着把相片及影片儲存入外置的2.5吋硬碟內, 還要上FB及Check E-Mail.
今天徒步走了約12Km, 看到的景物, 有些真是從未看過及想過有機會親臨觀看, 真是不枉此行.
明天繼續, 往那裡, 還未決定, 手中有多條路線, 有時晚上有決定, 有時到達金城公車總站, 看到那條線最快開出, 便去那裡, 這時自由行的好處.
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