海洋航行者號第六天, 到達宮崎 @ dvcamtrv900的Blog

海洋航行者號第六天 - 現時的位置在九洲對出的水域還是根早幾天一樣, 05:00前上來影日出, 今天整天又下雨看來無法影到日出.

宮崎, 海岸的自然景色最美, 這是日本最後一站, 只停留半天讓旅客上岸購物, 碼頭上有旅遊局歡迎我們到來, 還有電視台到來拍攝, 亦有免費的穿梭巴士來往市區三個購物站, 派發的地圖, 是購物的地圖(寫上"散步地圖), 當地的百貨店及超市, 即時加開退稅櫃檯辦理, 三個購物站距離不遠, 中間還有多間大型的主題超市.

今天出天下雨, 看到的自然景色更美.

宮崎港.

最右的石有個洞.

中間的石有個洞.

泊在這個碼頭.

擺滿的旅遊巴士是參加本地遊的團員.

奇怪, 呢間超市外面, 只有英文招牌, 沒有日文.

免費的穿梭巴士.

這時停了雨, 準備回航返香港.

開始回航了.

雨又再下.

跟早幾天一樣看日出, 但有雨.

今天的早餐是在11樓的帆船餐廳, 右邊白色的是 Cream Cheese,

早餐後, 繼續在船上遊走看風景, 宮崎是一個一個縣, 但這裡是一個小港口(港口名叫"油津), 但海岸的自然景觀好靚.

雨後的山脊, 帶有霧氣(不知是不是叫霧氣), 真係好靚.

這種自然景色, 用不同的曝光值多拍幾張, 不知日後有沒有機會重臨.

石的右邊有個洞.

看到宮崎港.

宮崎港.

左邊的石有個洞.

石的表面, 看似非常滑溜, 這種石不知是什麼質地. 石灰岩 ??.

就是泊在這個碼頭.

宮崎.

船泊這個多用途的碼頭, 港口方面, 安排了穿梭巴士往返, 有三個上落車站, 全是百貨店, 店內還臨時開放幾個收銀機即時辦理退稅.

有些旅客是包埋陸上觀光, 而我們是自由行.

宮崎的電車.

船身剛剛靠到碼頭.

碼頭上有宮崎旅遊局臨時攤位, 有地圖及解答.

有關部門在碼頭派發地圖, 宮崎地方不大, 主要景觀是觀看海岸的奇石, 船只停留幾小時, 看來是方便旅客購物多些, 連派發的地圖都是以商店街, 百貨店為地標(還標名"散步地圖").

穿梭巴士是循環線, 穿連三個主要的購物點.

免費的穿梭巴士, 今天是星期日, 市內的公共交通抽調數輛巴士作穿梭巴士.

第二站, 油津商店街, 我們在第二站下車, 沿地圖步行往第三站, 再沿地圖經這裡往第一站乘穿梭巴士返船, 每個車站, 當地派出能說英語, 有些是說普通話的工作人員解答旅客的問題.

市內唯一的商店街.

這間魚生店, 稍後大軍殺到, 所有魚生沽青, 店主真識做生意, 在門口擺放多張檯椅讓客人即時享用.

這裡有間大型超市, 不個無日文招牌, 只有英文.

有新鮮海產, 入去逛逛, 還寫名賣高品質的食品.

內裡不能影相, 真係好大間, 買了些魚生在門口休息區享用, 這裡的魚生種裡比剛才經過那間店舖多.

還有海膽.

我還買了....日本米酒, 原想買菊正宗, 不過成個炮彈咁大枝, 只好買這瓶.

還有炸蝦餅.

飲晒..

問題來啦, 看到好Q的垃圾桶(看似一對Couple), 原來我們食完後的包括盒, 這些垃圾桶不接受, 日本有垃圾分類, 只好帶返船處理.

津波, 即是海嘯. 避難所只高出海拔2.3米, 看來不夠, 回看福島發生的海嘯, 十米高的防海嘯堤都沒用.

第三個穿梭巴士站, 設在這間Best電器店外, Best在回歸前, 屯門及元朗都有分店, 不知現時還有沒有.

免費穿梭巴士.

best對面的大型超市, 還寫上免稅, Best及呢間主要賣日用品的超市, 還加開即時退稅的櫃檯, 在Best, 看到來自大陸的旅客, 他們大多數都是買電動廁所板, 看到每人都買超過一個廁所板. 在這間日用品超市, 多數是買藥及化裝品, 有個大媽還買了廿多瓶"漂白水", 真的是漂白水...果然購買力驚人.

我們都有在這間購物, 但不多.

我只買了2,247日元(連稅, 好像退稅要超過5000日元的化裝品,藥品及電器)

再步行到這間服裝超市.

買了一件多袋夏季的背心, 連稅1,393日元(消費稅是8%).

步行往第一站.

30多年前還是海員的時候, 日本人, 不論男女都是隨街小便, 看來現在文明了..

在第一站的超市, 我買了一套三件頭的雨褸, 還有一些小食在船上食,

在宮崎, 我們分成兩組, 我與老婆一組, 年輕人又一組, 在第一站集合返船, 原來他們買了魚生齊齊食, 只不過沒有買米酒, 再碼頭的休息區搞掂, 出發前的茶會有告知, 所有船上有售的食物及飲品, 包括酒類, 只能寄艙, 不能在船上享用, 保障生意, 明白, 船上有間日本餐廳, 魚生, 當然不能帶上船.

碼頭的臨時購物商場.

還有美食車.

這時雨停了..

因宮崎是日本的離境港口, 在這裡辦理離境手續, 未交回入境許可書前, 影番張相.

郵輪準時在17:00啟航返香港.

宮崎旅遊局還派人送行.

這些相片, 一般旅客是不會影的...船員收起上落的跳板, 代表正式離開碼頭.

慢慢地離開碼頭, 再見宮崎.

再見宮崎, 再見日本MM.

再見宮崎旅遊局.

這些景象, 一般旅客是不會拍下.

推進器搞起海床的泥濘, 這艘郵輪, 船頭下有四個橫向的推進器, 方便靠泊, 船未有三個推進器, 左右兩個可橫向推進, 配合船頭的四個推進器, 靠泊無難度, 還可360度原地調頭, 這就是高科技產物, 拖輪在旁只是旁觀, 有需要時才出手相助.

再見...日本MM.

天又下雨了...

今天是第六天, 第九天早上返到香港, 船上資訊 ETA HK(估計到達香港時間 "Estimated Time of Arrive HK") 是第九天 16-06-2016的08:00. (離開海員行業三十多年, 今次以旅客身份重臨海上, 有可多專用名詞, 在船上看到, 又熟識, 又好像陌生)....