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2018年11月24日, 星期六 時晴時陰, 氣溫20-25度.

今天行程由東涌消防局作起點, 是全走東澳古道, 走到大澳後, 到虎山觀日落.

2018年11月19日, 星期一, 間中有陽光, 氣溫22-25度.

今天行程 - 南丫島 :
索罟灣, 模達灣, 模達新/舊村, 榕樹下村, 石排灣, 東澳, 深灣, 索罟灣天后宮, 蘆鬚城海灘, 蘆鬚城村, 南丫島青年營, 風采發電站到榕樹灣止, 全程 22.86公里, 慢慢行, 10小時.

2018年11月12日, 星期二, 天晴, 氣溫 24度.

今天行程 :

由伯公坳起步, 沿鳳凰徑第三段上鳳凰山之巔, 落心經簡林, 再接上彌勒山郊遊徑走到昂坪360纜車的五號塔(彌勒山轉向站), 轉走騾仔徑(現稱360救援徑)到東涌港鐵站結束, 全程19.11公里, 慢慢行, 12小時40分完成.

2018年11月7日, 星期三, 天晴, 氣溫24度

今天行程 : 西貢東郊野公園兜個圈.

由北潭坳起步, 經赤徑, 大浪坳, 大浪村(大圍), 張屋圍及龍鼻頭(這兩個村落是已荒廢及被遺忘的村落), 大灣, 到達大灣與東灣的小山崗, 再走回頭翻越望魚角過鹹田灣, 大浪西灣, 吹筒坳, 接上西貢西灣路到上窯巴士站止, 全程 24.82公里, 慢慢行, 慢慢看, 11.5小時.

2018年11月3日, 星期六, 早上有微雨, 午後天陰, 氣溫 19至23度.

今天行程 :

2018年10月26日, 星期五, 天晴, 氣溫24度.

今天行程, 由長洲碼頭起步往北走, 途經北眺亭, 東灣仔, 大貴灣, 長洲市集, 東灣, 觀音灣, 小長城, 芝麻坑, 花坪, Nam Tam Wan 天后宮, 山頂道, 白曹灣, 五行石, 張保仔洞, 西灣到長洲碼頭止, 全程19.2公里, 慢慢走, 走了 9小時19分.

08:39, 在長洲碼頭起步, 18:40, 在長洲打個"8字"返到長洲碼頭, 點解是"8字", GPS紀錄在長洲行了一個"8"字的路線.

2018年10月20日, 星期六, 天陰, 氣溫 23-28度.

今天行程, 由淺水灣出發, 經深水灣, 黃竹坑, 深灣, 返回黃竹坑往鴨利洲四處逛, 然後乘坐街渡到香港仔海濱長廊止.

2018年10月12日, 星期五, 天陰, 氣溫18-26度.

秋高氣爽, 到有香港屋脊之稱的大東山看芒草, 芒草還在成長中, 還未到最美的一刻, 雖然今天不是假日, 但大東山上, 遠足者眾多, 今天遇見過最少有六七十人.

2018年10月5日, 星期五, 天晴, 氣溫24-30度.

在九月中, 超強颱風 - 山竹, 掠過香港後, 四處有塌樹.

行山季節剛開始, 要避開塌樹的山徑, 只可找最少樹木及風景怡人的路線, 在回憶中, 大嶼山有多條遠足路線, 是比較少樹木及風景怡人,.

2018年10月1日, 星期日, 天晴, 上水下午氣溫31度.

今天行程, 午飯後在上水火車站旁的上水花園起步, 沿龍琛路經奕翠園到梧桐河, 橫過梧桐河向華山村方向走, 過了華山村的車路入口, 往前走不遠, 左轉入小路, 經過無數的"陰間豪宅"後, 便到達大嶺靶場, 這裡亦是越野單車樂園, 要小心越野單車, 在大嶺靶場盡頭的小徑上華山萬里長城, 這條"所謂萬里長城", 其實是當年英軍所建造, 上到萬里長城後, 往香港軍團(義勇軍)的軍徽走, 途經馬頭峰, 因山徑長滿植物, 路胚消失, 沒有上去, 其實這裡亦有山徑落大嶺靶場, 可惜亦被植物覆蓋, 無法通行, 到達軍徽及小休後, 調頭往華山之巔, 建於清道光年間的求雨碑, 大休直到夕陽西下, 下山轉走梧桐河, 再接回奕翠園的龍琛路, 返回上水花園結束今天行程.

2018年9月30日, 星期六, 天晴及多雲, 下午上水氣溫31度.

午餐後, 去行一條簡易又沒有太多樹目的短線, 作為今年入秋後行山遠足季節開始的"試腳".

2018年9月16日, 颱風"山竹"在香港南面約100公里外掠過, 對香港做成嚴重破壞, 香港天文台稱這個颱風, 是香港有紀錄以來最強的一個.

2018年9月22日, 星期六, 天晴及能見度亦高, 是颱風過後的第七天, 今天去有香港後花園之稱的西貢影沉船, 新聞及網上看到航拍機所拍的影片, 四處都有沉船, 當然亦有大量倒塌的樹木, 看來今年秋冬行山有些困難.

2017年12月31日, 今天是大除夕, 選擇去鶴咀海岸歡送今年最後的一個日出.

00:00在筲箕灣乘搭9號巴士往鶴咀, 大約廿分鐘車程, 再步行大約3.5公里到達閘口, 在閘口前往預定的目的地 - 碉堡. 還有800米. 觀看日出後, 回家小睡及為裝備充電, 今晚要上深圳蛇口, 迎接明早的2018元旦 - 日出后海灣.

2017年12月22日, 星期五, 天晴, 氣溫15-19度.

港珠澳大橋快要通車, 在未通車前去遠眺大橋最後的工程, 今天選擇這條路線, 已經有五年未有到過, 上次到此時, 港珠澳大橋工程還未動工, 現時, 橋已建成, 站在欣賞風景角度來說, 這條橋是破壞風景之作.

2017年12月11日, 星期一, 天晴, 氣溫14-19度.

一年一度的楓香"趁墟"又開鑼, 連續幾天轉冷, 為避開人潮, 選擇在星期一前往, 遊人不算太多.

楓香轉紅的程度, 大約只有五份一, 還有多棵楓香, 還在由綠色漸漸轉為黃色, 由黃色轉為漸漸紅色亦有不少, 真正轉為紅色只有不多於十棵, 轉為紅色後, 亦有兩三棵開始落葉.

2017年12月2日, 星期日, 下午氣溫22度.

午飯後往上水塱原濕地行個圈.

2017年11月27日, 大致天晴, 氣溫17-21度.

今天行程, 是行一條六年未有再行過的"大蛇灣路線", 估不到, 有一段約 2KM長的路段, 有多段長滿季節性雜草, 有些路胚不明顯, 看似是直路, 其實是分岔, 雖然有前輩留下引路標記, 但顏色轉淡兼比植物遮弊, 不易發現, 或有些雜草比人還要高(像二澳多年前的雜草"隧道"), 要用較大的力氣推開及小心地前行.

2017年11月10日. 星期五, 電晴, 氣溫最高28度.

早上起來, 食過早餐後, 看到窗外有藍天, 看來要到戶外行個圈, 去邊度 ??

最後決定去幾年未有去過的"山谷中一塊鏡 - 流水響水塘", 今天的行程, 可說是"零碳遠足", 全程步行, 沒有乘坐任何交通工具, 由上水石湖墟街市大廈買了午餐開始, 經龍深路到達梧桐河, 沿河畔走往"覲龍圍"(新圍), 這裡是龍躍頭文物徑的北段, 先入覲龍圍圍村參觀, 再經新圍軍營到達沙頭角公路, 經軍地村到達流水響道, 沿流水響道直走, 進入八仙嶺郊野公園, 轉向流水響水塘, 接上流水響郊遊徑到達桔仔山坳(九龍坑山路, 沿車路落山到元嶺, 轉走鄉村小路到粉嶺康樂公園大休, 大休後再返回石湖墟街市大廈結束, 全程約15Km.

2017年11月5日, 星期四, 時晴時陰, 氣溫26度.

午飯後往戶外行個圈, 上大石磨.

由上水火車站出發, 沿彩園路直走, 接上石上河畔, 再轉走雙魚河畔, 走到河上鄉入村, 在居石候公祠(小巴站)右走河上鄉排峰路, 接上河上鄉路後, 左轉直走, 到達車路有"彎路"的路牌及地上寫有"慢駛", 對面就是上大石磨的入口, 上大石磨有多個出入口, 最容易行是這個, 亦是傳統的路線, 上山初段, 兩旁有豪宅(墓地), 只要向上走(向橫向走), 最後, 在一所豪宅的"後山", 就係上大石磨的山徑, 穿過輸電塔下, 直上大石磨, 落山由軍路落, 橫過梧桐河, 經雙魚河畔, 再接石上河畔直走, 就是彩園路, 返到上水火車站結束, 慢慢走, 5小時, 大約8Km.

2017年11月5日, 星期日, 天陰, 氣溫24度.

今天午飯後, 往上水的大嶺靶場, 再上華山, 原計劃是先上馬頭嶺, 再經北望神洲到華山(因入口雜草太密及高, 路胚不再明顯, 最後改為直上北望神洲再往華山), 然後落山到馬會道, 再往上水石湖墟結束.