獨闖中國九省廿六市92天系列 - 第26站黑龍江哈爾濱 (重新貼上)－dvcamtrv900的Blog

第二十六站黑龍江省哈爾濱(最後一站)

黑龍江

在中國的行政版圖上, 地處東北邊陲的黑龍江就象一隻振翅欲飛的天鵝, 而省會城市 - 哈爾濱, 就象這只天鵝項下一顆璀璨的明珠, 哈爾濱是一座風光秀麗, 東歐情調濃郁的城市, 素有"東方莫斯科"之稱, 市內建築中西合璧, 格調鮮明, 人文歷史悠久, 不僅薈萃北方少數民族的歷史文化, 而且是中西文化結合的名城.

中央大街

中央大街始建於1898年, 初稱"中國大街", 1925年改稱"中央大街", 後來發展成爲哈爾濱市最繁華的商業街, 大街北起松花江防洪紀念塔, 南至經緯街, 全街建有歐式及仿歐式建築71棟, 並彙集了文藝復興, 巴洛克, 折衷主義及現代多種風格市級保護建築13棟, 是國內罕見的一條建築藝術長廊, 它是目前亞洲最大最長的步行街之一, 步行街環境優美, 井然有序, 以其獨特的歐陸風情, 鱗次櫛比的精品商廈, 花團錦簇的休閒小區, 異彩紛呈的文化生活, 成爲哈爾濱市一道亮麗的風景線.

這條中央大街是我來哈爾濱的重點節目, 閒逛了兩天.

背後是用冰塊砌成的冰酒吧.

侵華日軍第731部隊罪證遺址

侵華日軍第731部隊罪證遺址位於哈爾濱市平房區, 佔地面積61萬平方米, 二戰期間, 日本法西斯在這裡建立了一支世界戰爭史上規模最大的細菌戰部隊, 這裏同德國納粹的奧斯維辛集中營並稱爲世界兩大滅絕人寰的殺人魔窟, 設立於1936年, 其所在地當年是禁區, 飛機不准在上空飛行, 火車經過這裏時必須在前一站放下窗簾, 如果有人誤入這塊禁區, 等待他的便是生命的斷頭臺, 人們把這塊神秘的地方叫做"六十里地國境線", 在長達12年的時間裡, 日軍在這裏殘害無數無辜百姓, 僅在試驗室內以活人做試驗的慘案, 就殘殺中國人, 蘇聯人和蒙古人至少3000名, 731部隊罪證遺址是日本侵略中國的歷史見證, 是揭露侵華日軍戰爭罪行的歷史教材.

展館內不准攝影, 四處有監控鏡頭.

聖索菲亞大教堂

聖索菲亞教堂位於哈爾濱市內, 是遠東地區最大的東正教堂, 高53.35米, 佔地面積721平方米, 是拜占庭式建築的典型代表, 1996年11月, 被列爲全國重點文物保護單位, 1997年6月. 聖索菲亞教堂修復並更名爲哈爾濱市建築藝術館, 公元1903年, 隨著中東鐵路的建成通車, 沙俄西伯利亞第四步兵師侵入了哈爾濱, 沙俄爲了穩定遠離家鄉士兵的軍心, 於1907年破土動工建造聖索非亞教堂, 當年一座全木結構的教堂落成, 用作該步兵師的隨軍教堂, 1923年9月27日, 聖索非亞教堂舉行了第二次重建奠基典禮, 經過長達9年的精心施工, 一座富麗堂皇, 典雅超俗的建築精品竣工落成, 聖索菲亞教堂氣勢恢弘, 精美絕倫, 教堂的牆體全部採用清水紅磚, 上冠巨大飽滿的洋蔥頭穹頂, 統率著四翼大小不同的帳蓬頂, 形成主從式的佈局, 四個樓層之間有樓梯相連, 前後左右有四個門出入, 正門頂部爲鐘樓, 座銅鑄制的樂鍾恰好是7個音符, 由訓練有素的敲鍾人手腳並用, 敲打出抑揚頓挫的鐘聲, 巍峨壯美的聖索菲亞教堂, 構成了哈爾濱獨具異國情調的人文景觀和城市風情, 同時, 它又是沙俄入侵東北的歷史見證和研究哈爾濱市近代歷史的重要珍跡.

又是來哈爾濱的重點遊, 因在中央大街附近, 來了兩天閒逛教堂的廣場.

史達林公園及防洪紀念塔

史太林(史達林/斯太林)公園建於1953年, 原名江畔公園, 位於松花江南岸, 佔地面積10萬平方米, 是順堤傍水建成的帶狀形開放式公園, 由草坪, 花壇, 樹木, 雕塑, 俄羅斯古典式建築, 羅馬回廊及哈爾濱市人民防洪紀念塔等組成, 與馳名中外的太陽島隔江相望, 50年代以前, 這裏是鐵路專用線和航運碼頭, 整個景區以"防洪紀念塔"爲中心, 因俄羅斯古典式建築風格而聞名, 同時也是哈爾濱的象徵, 是爲了紀念哈爾濱人民戰勝兩次特大洪水而建立, 防洪紀念塔位於哈爾濱市道里江岸中央大街終點廣場, 1957年, 特大洪水威脅哈爾濱市, 在全市人民的共同努力下, 洪水被戰勝了, 於是1958年建立此塔, 以志紀念, 紀念塔由圓柱體的塔身和附屬的半圓形回廊組成, 高13米, 古羅馬式回廊高7米, 諧調壯觀, 塔身底部設11個半圓形水池, 其水位即1957年最高水位標誌, 塔身以浮雕方式描繪了當年戰勝洪水的生動情節, 塔頂是工農兵和知識份子形象的圓雕, 展現了戰勝洪水的英雄形象.

天氣太凍了, 日間汽溫接近零下19度, 鼻孔內外都結了霜, 呼吸時的感覺非常怪.

松花江.

兆麟公園冰燈遊園會

哈爾濱冰燈遊園會創辦於1963年, 每年冬天在兆麟公園舉行, 是世界著名冰雪旅遊勝地, 佔地面積6.5公頃, 用冰量約2000立方米, 冰景作品1500餘件左右, 是目前世界上形成時間最早, 規模最大, 並已成爲地方的大型室外露天冰燈藝術展, 冰燈遊園會氣魄宏偉, 景觀迷人, 哈爾濱的藝術家們用松花江原生冰進行創作, 雕塑出千姿百態的冰雕藝術作品, 再輔以現代科技手段, 便構成了獨具北國特色的冰燈藝術, 冰燈遊園會每年從1月5日開始, 一直延續到2月末, 在藝術家和能工巧匠手下, 天然冰變成了一件件靈氣活現的精美藝術品, 變成了冰奇燈巧, 玉砌銀鑲的冰的世界, 燈的海洋.

17:00前, 票價40元, 17:00後, 票價是60人元, 按照網上的攻略, 我選擇在15:00入場, 40元, 直到晚上影埋冰雕燈飾.

哈爾濱街景, 住宿及美食

早上在吉林乘搭火車, 經過約2.5小時車程, 到達哈爾濱.

今次豪花一次, 乘軟座.

車窗是雙層玻璃.

哈爾濱火車站.

在火車站附近, 找到這間賓館, 房租要170元一天, 四周最平是這間, 哈爾濱現時是旅遊旺季, 沒有折扣.

170元的房間, 無早餐, 住五樓, 有電梯, 還有好多俄羅斯人入住這間賓館.

安頓後, 馬上到火車站買火車票, 看到所有南下的火車, 不論硬座, 軟座, 臥舖, 在10天內全部沒有票(哈爾濱站預售十天車票), 早晚到來一次火車站, 還是無法買到往後十天內的南下車票, 皆因每年一度的"大遷徙"(春運)後天開始, 學生開始放年假, 聽火車站的職員說, 要留票給學生回家過春節, 找旅行社買機票, 旺季沒有折扣, 還不是每班機有票, 飛深圳要2,800元, 還未計機場建設費等等的雜項費用, 最後, 在另一間旅行社, 經理說有辦法取車票, 還說, 不是黃牛票, 是火車系統內的正當車票, 原來是每班火車都有票留給出差的公務員, 這些車票是硬臥票, 每班車開出前6-7小時前, 如沒有公務員使用, 便有車票流出給有權的人去炒賣, 手續費是車票加100元, 通知有票要即付, 我跟他說, 有票即走, 留下電話後, 自己每天早晚都去火車站售票處看看, 亦跟旅行社聯絡, 幾天後, 電話來了, 即晚返廣州有票, 要即到旅行社付款作實, 這樣, 便提早結束在哈爾濱的旅程, 還要多付半天酒店房租, 真幸運, 這班車比原定的時間到廣州遲了約七小時, 回港後得知, 因"所謂"百年一遇的大風雪, 搞到全國四處的飛機場, 北方海港及火車線幾乎癱瘓, 人總算平安回家..

諷刺的是, 火車站售票處外有紅橫額, 寫上"嚴厲打擊倒賣車票違法犯罪活動".