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第二十一站 遼寧 丹東

丹東 

丹東, 原名"安東", 源於唐代設置的安東督護府, 一直以來是遼東的邊陲重鎮和軍事要地, 1907年, 清政府開放安東爲貿易港, 開港後, 民族工商業興起，, 城 市經濟迅速崛起, 成爲遼寧, 吉林東部的物資集散地和出海口, 1945年, 安東市成爲遼東省省會,20世紀50年代初, 這裡因朝鮮戰爭而成爲舉世矚目的中國城市, 1965年, 改名爲"丹東", 含義是"紅色東方之城", 作爲中國最大的邊境城市和最北的沿海城市, 丹東有著得天獨厚的自然條件和珍貴的歷史文化, 是一座融自然風光與人文景觀爲一體的旅遊名城,  50多年前, 一曲"雄赳赳, 氣昂昂, 跨過鴨綠江", 曾激勵了無數英雄兒女爲"抗美援朝"(朝 = 朝鮮或北韓)付出生命, 與兄弟的朝鮮人民並肩作戰, 同仇敵愾, 平靜的鴨綠江由此成爲舉世矚目的焦點, 作爲中, 朝兩國的友好界河, 硝煙散去的鴨綠江沿岸, 衆多的自然景觀和人文景觀不勝枚舉, 有浩瀚秀美的水豐湖, 有雄峙江畔的虎山長城, 有彈痕累累的鴨綠江大橋, 還有我國一萬八千公里大陸海岸線最北端的江海分界線等.

早上退房及在酒店早餐後, 在大連長途汽車站乘搭08:00開往丹東的巴士, 車程約4.5小時, 沿途一片白茫茫的雪地田野風光.

中途休息站.

鴨綠江 斷橋景區 - 中朝邊境  (朝 = 北韓或朝鮮)

位於鴨綠江大橋南側, 是鴨綠江第一座大鐵橋所殘留在中國丹東一側的"斷橋", 大橋於1909年5月動工, 1911年10月竣工, 由當時的日本朝鮮總督府鐵道局所建, 始爲鐵路橋連接中朝兩國, 十二孔, 長944.2米, 寬11米, 從中方數第四孔爲開閉樑, 可旋轉90度, 便於往來船隻航行, 1950年11月-1951年2月, 被美國轟炸機炸毀, 僅存靠中國丹東一側, 1993年鴨綠江"斷橋"被重新維修開發利用, 並改名爲"斷橋".

今天是2007年12月22日, 是農曆廿四節氣中的"冬至", 旅行到此已經是第77天, 到達丹東後, 在火車站旁的酒店投宿, 再往火車站買了明天往瀋陽的車票, 丹東, 只有中朝邊境及鴨綠江對我有興趣, 所以只停留一天.

今天的主菜, 鴨綠江及斷橋.

對岸是北韓(朝鮮)

現今的斷橋.

北方緯度高 黃昏亦比較早.

柱上噴有紅圈, 圈着彈孔.

斷橋的盡頭, 旁邊的是新火車橋通往北韓.

炸毀這橋的美軍炸彈複製品.

手拿的是土炮(高粱酒), 不是手榴彈, 天寒地凍, 除了手套按相機快門, 很快凍殭, 飲啖列酒便回暖, 真係好有效, 亦驗證了東北人, 俄羅斯人點解有咁多人有酗酒習慣.

一少瓶可飲兩三天.

丹東街景, 住宿及美食.

投宿離火車站步程約五分鐘的華夏村賓館(晚間補拍).

80元一天包早餐.

朝鮮冷麵.

丹東火車站.

現時在中國, 豎立在廣場的毛像已很少了.

今天是農曆廿四節氣中的"冬至", 冬至的晚餐.

丹東的行程到此為止, 雖然只有一個下午, 亦能暢遊計劃中的景區, 明天早上08:30離開, 下一站, 第二十二站 - 遼寧省的省會, 瀋陽.